比亚迪4月销量超10万辆夺得销冠，五款主力车型销量均破万

由于4月国内多地疫情反复，汽车销售遭遇滑铁卢时刻。根据乘联会信息显示，全月乘用车销量仅为104.3万辆，同比暴跌35.5%，让外界一片愕然。但比亚迪却异军突起，以104,770辆数据成功夺得车企销冠宝座，并且同比实现超138.4%的涨幅，远远领先亚军一汽大众与季军广汽丰田。其旗下共计有多达五款车型达成月销破万的佳绩，市场统治力难以忽视。

第一名：宋PLUS DM-i

4月份销量：20,178辆

虽然销量上较之3月份稍有回落，但宋PLUS DM-i整体态势却相当迅猛，与去年5月3009辆数据相比有着长足进步。该车不仅仅在插电式混动领域勇夺销冠，更是在SUV战场上击败老牌劲旅哈弗H6，同时力压本田CR-V稳坐第一位置。依托着比亚迪DM-i超级混动技术，在未来一段时间该车还会继续攻城拔寨，市场前景值得期待。

第二名：秦PLUS DM-i

4月销量：12,465辆

秦PLUS DM-i与宋PLUS DM-i堪称是双星闪耀，长期占据插电式混动细分市场月销冠亚军宝座。在今年1月份，其以18449辆数据达到峰值，随后虽然稍有下滑，但还是稳定在10000辆左右，是很多人购车时的首选。目前该车共计有四款车型在售，以丰富配置和可观空间赢得认可。特别是在DM-i超级混动技术加持下，其部分车型NEDC百公里综合油耗低至0.7L，如此出色的燃油经济性帮助其斩获可观份额，并且在短时间内还会保持着稳定输出。

第三名：海豚

4月销量：11,959辆

在“王朝战略”大步迈进之时，比亚迪未雨绸缪开启“海洋车型”，希望以更为丰富的产品矩阵吸引不同消费群体的认可。而作为“海洋生物”系列先锋之作，除了个别月份之外，海豚销量几乎就等于是直线上升趋势，更是在上个月创造单月最好成绩，为该品牌全新战略打响开门红。在接下来一段时间，该系列还会推出海豹等新车，让外界分外期待。

第四名：汉EV

4月销量：10,210辆

在面世之初，外界就看好汉EV成为特斯拉Model 3的挑战者。其在上个月达成破万佳绩，在国产纯电汽车中屈指可数。上个月，汉EV又强势推出新款车型，目前共计有多达8款在售，消费者拥有诸多选择。其中2022款新车长度接近5米，轴距达到2920mm，拥有着可观的内部空间。新车纯电续航里程最大可至715公里，并且还能支持0.5小时快充技术。虽然售价上比较昂贵，可还是有很多人愿意为汉EV系列买单。

第五名：元PLUS

4月销量：10,079辆

虽然在声势上可能不如以上几款车型，但元PLUS稳扎稳打，连续两个月达成销量破万，为比亚迪抢占市场份额做出突出贡献。该车定位为紧凑型纯电SUV，最大续航里程达到510公里，中短途代步很是便捷。该车起售价仅为13.78万元，亲民售价和出色的性价比帮助其赢得许多工薪阶层的青睐。

总结：

之所以能够逆流而上，比亚迪成功之处在于丰富的产品矩阵和出色的技术优势，能够增强其抵御风险的能力。随着DM-i超级混动技术愈发成熟，还有海豹、驱逐舰05等各色新车纷纷亮相，比亚迪发展前景值得期待。