保时捷减配事件到底是怎么回事？

要问最近汽车圈什么话题最火？肯定是保时捷减配电动方向盘最火。

这个事和以前汽车圈发生的其他引起争论的事不同的地方就在于，这个事目前看，大家都统一了战线，全力声讨保时捷，以前特斯拉失控的事件当时也是一个大热门，但网上是有两种不同声音的，一种是支持，一种是反对，但这次保时捷减配不一样，全网的声音是统一的，就是抗议。

那保时捷到底做了什么才让大家居然全部统一态度一致对外？我给大家简单捋一捋，2021年下半年开始，因为芯片短缺的原因，保时捷不得不在应该配备电动方向盘的车上换成了手动方向盘，可能有些朋友不太清楚，这些超豪华品牌的车不是像我们平时买的量产车一样，他们基本全是定制生产，类似期房一样，不是现货售卖，但保时捷方面为了早点交车就直接变成了手动方向盘，这也可以理解，那芯片短缺确实是存在的，当时保时捷承诺后期可以通过免费加装给车主补回来这个权益。

但可能随着疫情反复，这芯片的问题在保时捷看来，短时间是解决不了，所以保时捷基本从今年第一季度末，开始告知客户：不好意思，以前给大家承诺的免费换电动方向盘的政策就取消了，那福利取消了总得给点补偿吧，根据车主的消息，保时捷承诺：3月份之前提车的车主赔偿1.4W的售后代金券，4月份以后提车的降低到2300元的售后代金券，注意是售后代金券，其实大家也能看起来，保时捷其实想表达的意思就是，市场原因，电动变手动属于无奈之举，大家体谅下，我也不准备退款，大家将就下吧，说到这，估计有些车主就觉得有点生气了，这也太店大欺客了吧，你取消就取消也理解，拿点实质性补偿总可以吧，居然只给2300元的售后代金券。

但随着这个事件的深入调查，更可气的事在后面，有的车主肯定是想息事宁人，那行，我惹不起我躲得起，我再自己加回来电动方向盘，店里面说可以，选装3万，而且有的车主发现，保时捷在对待国内外车主的态度上也是不一样的，国外是在今年1月8号的时候就提前通知了车主要变成手动方向盘，并且拿出了500美元的补偿，不限售前还是售后使用，这个就涉嫌区别对待了。又随着事件的深入调查，博世提供的电动转向机并没有断供而是减少供应，也就是保时捷意识到再继续带电动方向盘就不赚钱了，所以为了利润就得硬着头皮取消电动方向盘。

看到这，大家应该明白了为什么大家全部一致对外了，保时捷的行为说到底就是为了多赚钱。所有的原则和承诺都想用一句 实在抱歉来顶替。在保时捷的全球销量里面，国内算是贡献最多的市场，但是依然换不来应有的尊重和公平，这个就有点侮辱人了。这次全网声讨，即使有些达人或许从中能获得某种名利，但整体看，对这些一直高高在上的豪华品牌来说算是一次有力的回击，有时候我们一次次的退让，不会换来资本市场的尊重，因为对他们来说，多赚钱就是唯一的选择，即使这个选择是多么的不要脸和没有担当！