比亚迪高端MPV官宣定档，或卖45万起，能火吗？

前不久，酝酿了数个月的比亚迪高端MPV终于官宣了定档日期，新车命名为D9，未来将会纳入到旗下子品牌腾势当中，并将于5月16日正式发布，有消息称预售价格会来到45万左右。如果真是这样的话，看得出来比亚迪对于这款车可以说是相当自信。

在外观方面，新车在前脸区域并没有用到比亚迪的设计语言，而是采用了大嘴格栅样式，倒梯形造型内部填充着多块镀铬装饰，并且两侧有一段类似“C”型的装饰条，总之就是各种镀铬装饰，这可以说是由埃尔法引来的风潮了，凡是这类面向高端商务豪华的中大型MPV，都离不开镀铬。至于好不好看，那就见仁见智了，反正这种设计是目前的主流，我想比亚迪方面也是为了稳妥起见才做出这样的决定。

来到侧面，前机舱很短，有利于将空间更多地交还给车内，贯穿式腰线从前往后逐渐上扬，让视觉效果显得不那么臃肿。D柱区域加入了一大块梯形镀铬装饰，算是一种彰显辨识度的设计。轮毂为多辐条样式，商务感和豪华感都不错。

车尾部分采用贯穿式设计，并且内部呈现出羽毛状的造型，夜晚点亮后有着相当不错的辨识度。顶部还配备了一块扰流板，更多的是起到装饰的作用。

进入到车内，感觉一切熟悉的感觉都回来了，这完全就是比亚迪的家族设计语言。采用环抱式中控台，配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏。方向盘和电子档把都非常熟悉，更多只是中间的LOGO从比亚迪变成腾势罢了。整体来说，腾势D9的内饰设计并没有给消费者带来新意，如果新车定价在45万的话，我反而会觉得这套内饰有种拖后腿的感觉。

对于一款定位高端MPV车型，第二排绝对是买车时体验的重点。从官图来看，新车配备了2+2+3的座椅布局，第二排是两张独立的大尺寸座椅，表面使用了菱形缝线来彰显质感，配备了腿托以及独立扶手，而且配备了一块小尺寸液晶屏来控制各种功能，前方有一块娱乐屏，功能上应该和DiLink差不多，用户可以自行安装各种应用程序，包括抖音、爱奇艺等，就把它当成是一块固定的娱乐平板就好了。

动力方面，比亚迪最新的DM-i混动系统应该不会缺席，至于是单电机还是双电机版本还不太清楚，前者有种小马拉大车的感觉，毕竟汉DM-i百公里加速时间也不过是7.9秒，放到这样尺寸的MPV有些难为它了；后者就是DM-p系统，性能很强，汉DM-p可以做到3.7秒，但一辆MPV真的需要这么强悍的加速能力吗？

如今关于该车的信息并不多，但看了一圈下来，感觉坊间传闻的45万起售并不是那么靠谱，因为论观感上的豪华程度，我个人感觉不如前几天上市的岚图梦想家，而梦想家的起售价不到37万。

另外要想卖高价也是需要品牌口碑积淀，腾势这个品牌虽然把自己定义成高端，但关键是消费者会不会认同，毕竟高端并不是简单所以说就是，需要时间来堆砌形象、产品、服务，最后让消费者的观念得到改变。很显然，腾势并不具备这样的条件，因为在过去的几年时间内一直都处于沉寂的状态，没有新车型导入，巨大的时间空白让消费者已经淡忘了腾势这个品牌。

因此对于腾势D9这款车，在产品力层面大概率不会差，因为背后有比亚迪“兜底”，但想要冲击高端，暂时还是慎重为好。