时代的香饽饽，精致外观＋持久续航，特斯拉Model Y究竟有何实力

在国内新能源汽车领域中，特斯拉一直独占“半壁江山”，尽管现在市场中关于特斯拉的新闻都是负面新闻，但依然阻挡不了特斯拉在市场中的销量。由于国内消费者对SUV的偏爱，特斯拉Model Y一经上市，被受到消费者的喜欢，在2022年3月份，特斯拉Model Y的销量甚至达到了39730台，可见其在国内市场中受欢迎的程度。

特斯拉Model Y作为一款30万元级别的SUV，却在市场中取得如此销量，成为最畅销的SUV，它究竟有何实力呢？今天我们就以2022款特斯拉Model Y为例，一起来一探究竟。2022款特斯拉Model Y目前共有两款车型，售价区间为31.69-37.59万元。

2022款特斯拉Model Y在前脸部分采用了封闭式进气格栅，整个车头较为圆润，两侧LED大灯组“炯炯有神”，为前脸增添了些许萌萌的感觉，前包围进气口设计有助于散热，在保障新车安全性的同时，还赋予车头一定的运动感。在灯光配置上，新车标配了日间行车灯、自适应远光灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。此外，高配车型还配备了前雾灯。

2022款特斯拉Model Y车身长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。车身侧面，新车采用了溜背式设计，符合当下年轻消费者的审美，后排采用了双层隔音隐私玻璃，保证了后排乘客的私密性，隐藏式门把手采用了方向开启的设计，同时带有电控功能，只需要轻轻一拉，门把手便会自动弹开。新车的车身尾部设计风格比较简洁，微微隆起的“小鸭尾”设计，让其看上去极具运动风格，右下方Model Y的标识彰显身份，两侧尾灯组与头灯前后呼应，整体感更强。

在内饰方面，2022款特斯拉Model Y依然采用了特斯拉家族式的设计语言，简约风格的设计毫无豪华感可言，中间15英寸可旋转的屏幕成为车内的唯一亮点，隐藏式物理出风口的设计让车内更加简约，几乎所有的功能都可通过中控屏进行调节，车内采用了大量的软性材质与翻毛材质进行覆盖，提升了内饰一定的精致感。

在辅助操控方面，2022款特斯拉Model Y配备了前后驻车雷达、全速自适应巡航、倒车影像、L2级辅助驾驶、自动泊车、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音等功能。值得一提的是，新车配备的L2级辅助驾驶功能标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、防撞预警、盲点碰撞警告等等，帮助驾驶者应对枯燥繁杂的操作环节，提升驾驶者的驾控体验。

在动力方面，2022款特斯拉Model Y低配车型采用了后置单电机的电机布局，电机总功率为194kW，电机总扭矩为340牛·米，配备了一块容量为60kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为545km，官方零百加速时间为6.9秒；高配版车型采用了前后双电机的电机布局，电机总功率为331kW，电机总扭矩为559牛·米，配备了一块容量为78.4kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为660km，官方零百加速成绩为5秒。与之匹配的则是电动车专用的固定齿比变速箱，在这套动力系统的加持下，保障了2022款特斯拉Model Y在日常行驶中的动力输出以及平顺性，同时减少了动力损失，保障了驾驶者的驾控体验。此外，2022款特斯拉Model Y还配备了低温加热、液态冷却的电池温度管理系统，极大的保障了新车在冬天的续航问题和电池安全性。

底盘方面，2022款特斯拉Model Y低配车型选择了后置后驱的驱动方式，高配车型采用了双电机四驱的驱动方式，在悬架上全系配备了前双叉臂式独立悬架和后多连杆是独立悬架，悬架调校偏舒适性，可以有效的过滤新车在颠簸路段时的振动，保障车内乘客的舒适性，电动助力的转向类型让车辆在低速行驶时的转向轻灵，在高速行驶时转向沉稳，保障了车内人员的安全性。

结言

总的来说，2022款特斯拉Model Y有着精致的外观，最高660km的纯电续航足以满足绝大多数消费者的日常用车需求，内饰豪华简约的设计风格，符合其30万元级别多的定位，再加上它宽敞的空间和纯电动车型的身份，成为诸多一线城市消费者的选择，依靠于特斯拉品牌的知名度，让2022款特斯拉Model Y在新能源汽车市场中并不比BBA的品牌知名度差。最重要的是，特斯拉品牌先进的造车技术赋予特斯拉Model Y更具科技化的配置以及先进的驾驶辅助系统，凭借着一流的续航和一流的性能，让特斯拉Model Y在同级别车型中难找对手，这也许就是特斯拉Model Y能在国内新能源汽车市场中成为最畅享SUV的原因吧。