领克02这钢炮性质，太适合参与WRC赛事了

提起全球顶级汽车赛事，估计很多人的第一反应都是F1，不得不说，F1在世界范围内的影响力真的很大，但还有一项与F1齐名的世界顶级赛事——世界汽车拉力锦标赛（WRC)，各队车手驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地，战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者，所以也被誉为世界上最严苛的汽车拉力赛。

WRC对汽车的考验比F1更加全面，参加WRC的参赛的车型多数是基于量产车型改装的，所以这也在一定程度上考验着原型车的底子是否优秀，只有底子优秀的原型车，才能有更大的升级改装空间，最终的参赛车型也才会在性能上更加的全面与强悍。

关注WRC多年，我始终没能在赛道上看见中国车的身影，去年得知领克凭借着领克03TCR这款车在WTCR赛事上取得三连冠的好成绩时，我又一次憧憬着中国车在WRC赛场驰骋的场景。领克现在算是最成功的国产品牌之一，其实力毋庸置疑，同时也是至今唯一在WTCR比赛上能取得三连冠的汽车品牌，相当不易，也说明其技术积累是十分深厚的。

以前提起国产品牌，人们的印象可能都是便宜、低端，但是这早已是过去式了，短短几年之间，中国品牌汽车已经有了很大的发展，向领克这样能走向世界，与顶级赛事联系到一起，并且在顶级赛场上获得佳绩，这就有力证明了中国汽车的实力。

领克03TCR这款车是以领克03为原型车改装的，在民用版本上，也有03+这样的性能佼佼者，凭借着近年来与沃尔沃的技术合作，加上自主研发，在技术层面取得了很大的进展，除了03+，领克还有另一款高性能运动车型——领克02Hatchback，采用与03+相同的动力总成，而且还有着更加短小的两厢造型，一推出就受到了很大关注，我也曾经试驾过这款车，动力表现非常不错，与03+一样出自CMA平台，操控表现很优秀，动力也很强劲，这样的表现挺让我惊喜的。

领克推出了03之后，首次参加WTCR就夺冠了，并且之后更是三连冠。这让我不禁在想，如果02 Hatchback参加WRC的话，会不会也能取得骄人成绩？其实不论成绩怎么样，WRC的赛场如果能出现中国车的身影，都是足够让人振奋的，当然，凭借着领克近几年来的进步与积累，对于这个问题，我愿意为它怀有一个美好的期待，希望有朝一日它能在WRC战场上为中国争光。