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如何解决电动车冬季续航缩减的问题?对症下药即可

虽然如今的电动车通过增加电池容量来提高续航里程,从而尽可能减少消费者的续航焦虑,但是电池本身理想的工作温度为25度,只要外部环境有所变化就很难达到官方标定的续航里程,尤其是寒冷冬季的北方最为明显。


除了在低温状态下,电动车的续航所有所减少。如果在这个时间,给电池充电还会造成不可逆的伤害。有一说一,现在电动车的电池比人还脆弱。

其实想要解决电动车冬季续航减少的问题很简单,既然电池怕冷,那就给它一个舒适的环境,新势力车企之一的小鹏汽车给出了XPower预加热的解决方案。


在充电前,的XPower预加热会通过外接充电桩对电池进行加热,这时候小鹏车主仅需要给车辆插上充电枪然后在手机上开启“低温电池预热”功能。让电池保持一个合理稳定的充电环境,可以有效的减少低温充电对于电池的过大损耗。并且可以保证后续一段时间,车主在低温环境下驻车的时候不会有续航的损失。

当然XPower预加热功能保证续航是一方面,另一方面是安全和省心。市面上也有部分车企会通过给电池恒温的解决方案保证冬季续航,但是所使用的PTC加热器不节能,使用寿命也非常短,还有就是采用柴暖恒温,居然还要通过加油的方式保证供热器的正常工作,真的是画蛇添足。


这么一对比,就知道小鹏XPower预加热功能好处多多了。


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