都是8万级，本田飞度遇上五菱星辰，还有胜算吗？

如果你对汽车改装文化少有耳闻，那么十有八九听过“本田GK5”这个名词，在当年可谓是如雷贯耳；而这款“GK5”便是名噪一时的本田飞度。虽然现在的飞度褪去了棱角，变得可爱了，但依然挡不住许多消费者对这款代步小车的热爱；而且还有较多消费者认为，飞度堪称合资品牌中的性价比之选。

不过论性价比，飞度有实力能与自主品牌车型一较高下吗？比如飞度（厂商指导价8.18-10.88万元）遇上价格接近且近期市场热度较高的五菱星辰（厂商指导价6.98-9.98万元），还能支棱得起来？

没有1.5T动力加持的飞度，能与五菱星辰较劲？

提到本田车系，本田思域、CR-V等车型常常为人们津津乐道；这些车型搭载的1.5T发动机还被部分消费者所推崇。

不过，飞度倒没有搭载本田1.5T发动机，它搭载的是1.5L发动机。那么，没有1.5T动力加持的飞度，能与五菱星辰较劲吗？

答案是否定的。从账面数据来看，飞度的最大输出功率为131马力，峰值扭矩为155N·m，不算强劲，但对一台小型车来说，完全够用；五菱星辰的最大输出功率147马力，最大输出扭矩则为250N·m，显然要比飞度的性能表现来得更为强劲。

当然，五菱星辰的性能表现也没强劲到可以让我们成为“秋名山车神”，但是更充足的动力储备会让我们在路上超车变道时候，觉得更有底气一些。

更令我们惊喜的是，五菱星辰甚至还配备了同级唯一的FSD可变阻尼减振器，能帮助车辆在不同路况下基本能调整至最佳状态，的确在一定程度上提升了我们的驾驶感受。

小型车对紧凑型SUV，空间表现确实有差距

本田历来有“空间魔术师”的称号，飞度也是延续了本田在空间布局上较深的造诣：虽然是长/宽/高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm的小型车，但是飞度依然能给予我们较充分的头部空间和腿部空间。

而且我们发现，这台小车后排地板几乎纯平，座椅的填充物也不算硬；不过后排中间位置没配置头枕，对舒适性有一定影响。

飞度在空间规划上确实花了很多心思，但作为小型车的它，还是没办法在车身尺寸上与定位紧凑型SUV的五菱星辰相匹敌：后者的长/宽/高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，要比飞度大上一圈。

而且坐进五菱星辰后我们发现，这款SUV的座椅内外材质质感较好，内部填充物扎实有弹性，舒适之余能给到较强的支撑感，并在两侧翼协同下形成比较良好的包裹环境；同时后排座椅的靠背俯仰角可调整，最大可以倾斜到130°，对于提升舒适性有较大帮助。

看智能配置，好用才是王道

在动力和空间方面，飞度在五菱星辰面前，确实处于下风；那在配置方面，飞度能否扳回一局呢？

很遗憾，在配置方面，飞度的表现比较一般。就拿智能配置来说，飞度除了顶配的两款车型外，其余车型配备的均是收音机，我们觉得和时代有些脱轨。至于前/后驻车雷达、倒车影像等驾驶辅助功能，飞度全系均未配备；假如你车技一般，也许会在倒车时候有些犯难。

反观五菱星辰，则是全系配备中控大屏，其中顶配的两款车型配备的是10.25英寸中控大屏。除配备大屏外，这款SUV还配备了Ling OS灵犀系统：这套系统自带组队功能，可实现团队出行时候的实时位置共享及信息交流；而且得益于OTA功能，这套系统还能持续升级并新增更多生态内容以及更好的交互体验。

另外，你选择7.98万元的五菱星辰星芒版，就能拥有定速巡航、自动驻车等配置，性价比确实不错。

结束语：

作为本田旗下经典车型，飞度直到今天还是许多消费者的首选车型之一：这款小车较高的颜值，稳定的动力表现，确实值得称道。

但作为一款售价与五菱星辰接近，甚至还更高的车型，飞度的空间、动力和配置表现，均比五菱星辰略逊一筹。不得不说，飞度在五菱星辰面前，还真是支棱不起来。