​汽车周热点小鹏汽车处罚案进展专家称处罚不当恒驰招代理商

MINI停止生产手动挡车型，受供应链/芯片等问题影响

随着疫情以及芯片危机的持续影响，MINI希望“确保生产稳定”，并满足对其产品日益增长的需求，所以停止生产手动挡车型。目前，在芯片短缺问题得到缓解之前，MINI尚未确认这一举措是永久性的还是暂时的。

MINI在一份声明中表示:“目前的情况正在造成全球汽车行业的供应链限制。”“为了确保最大产量，以满足客户不断增长的需求，我们的产品需要简化。这种解决方案是确保生产稳定的最有效方式，这样我们才能继续向所有客户提供新的MINI。”

小鹏因格式条款被处罚？专家解读：处罚不当

此前某市场监督管理局认定北京小鹏汽车销售服务有限公司在销售合同中约定由广仲就合同相关纠纷进行仲裁的争议解决条款违反了相关法律法规的规定，最终以侵害消费者权益为由，对该公司警告并罚款3000元。随着事件的曝光，该事件最近引起了社会专业人士的关注，并以此举行了研讨会。从专家的言论可以看出，该事件有的地方存在着以偏概全，张冠李戴的情况。

拿深圳大学黄亚英教授的话来说，仲裁协议只存在有效无效之说，不存在民法典、合同法等规定的合同可撤销、解除等。意思就是，相关部门可以判断事件中的仲裁协议是否具有法律效应，但不能忽视法律，张冠李戴将仲裁协议与侵犯消费者权益捆绑在一起。市场监管局以此为由对北京小鹏进行处罚，显然没有深刻认识到仲裁协议的法律独立性。

至于市场监督管理局对北京小鹏汽车的处罚判定是否符合规定，黄忠顺教授也做出了阐述。他指出小鹏汽车提供的异地仲裁、排除诉讼选择的条款应属于格式条款，是否侵害了消费者选择权应由法院或仲裁机构在个案中进行审查，并非市场监管局来进行判定。

恒驰造车最新进展，将在18城市招募代理商

信息显示，恒驰计划实行订单式销售、轻资产运作，展厅小而精、位于汽车商圈，统一零售价格、确保销售利润，三种销售模式。销售中心展厅面积在200-300平方米，将在北京、上海、广州、深圳等18座城市进行招募。

官方信息显示，2021年12月30日，恒驰5首车已下线；2022年3月11日，恒驰5已进入工信部新车公告；许家印之前曾表示，6月22日一定要实现恒驰5量产。