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同为加州的电动车公司,Lucid成立以来一直号称要打败特斯拉,他们之前发布的首款量产车Air各项参数也是吊打特斯拉Model S。
不过,Lucid的运营情况并不乐观。根据最新发布的数据,第一季度Lucid只交付了360台Air。Lucid在电话会议上表示,目前他们仍在与供应链短缺和成本上升作斗争,还有3万辆订单积压未交付。
Lucid称,其第一季度的总产量为700辆,根据供应链的情况,Lucid重申了今年1.2万-1.4万辆的产能目标。年初Lucid原本计划了2万台的目标,但是考虑到供应链紧缺问题,下调了目标。
Lucid的财务情况也不算乐观,一季度营业亏损达5.98亿美元,营业收入只有5760万美元。首席财务官Sherry House表示,公司目前持有54亿美元现金,能够完成2023年的扩张计划,接下来他们将推出Air的低价版,2024年还会推出Gravity,一款SUV车型。
虽然成本上涨压力很大,但是Lucid并没有像特斯拉和其他对手那样立即提高价格,主要是有RIVIAN的前车之鉴。同为新造车的RIVIAN年初提高车价引发了不满,许多车主因此退订。最终RIVIAN的CEO公开道歉,还取消了涨价。
所以Lucid保持了原有订单的车价不变,6月1日后Air Grand Touring的价格将从13.9万美元提高到15.4万美元,保证了准车主的权益。
Lucid表示今年晚些时候有望生产更便宜内饰版本车型,Air Touring起售价10.74万美元(目前价格9.5万美元),入门款的Air Pure起售价8.74万美元(目前价格7.74万美元)。
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