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自主重卡将被围剿?奔驰等重卡巨头组团国产 下半年集中投放

进口卡车的技术更成熟,故障少,核心零部件更是有优势,车辆耐用性和可靠性方面在国内享有不错的口碑,但动辄上百万的高昂售价却是普通卡友难以企及的。进口卡车之所以卖得贵,除了本身的制造成本昂贵之外,还有极高的运费及关税等费用。不过这种局面即将被彻底打破,奔驰沃尔沃斯堪尼亚等国际重卡巨头纷纷将目光锁定中国市场,今年下半年国产重卡将会迎来集中投放。

品牌率先“占领高地”,在工信部发布的第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上,已经看到的两款国产化车型。重卡在实现国产之后,价格势必会有大幅度下探,预测会低于60万,这一售价区间可能会直接冲击自主高端重卡市场。未来面对来势汹汹的“国产劲敌”,那么像解放J7东风天龙KX等一批自主品牌“中流砥柱”能否守住阵地?

选择在市场走弱的节点入局

虽然目前整体大环境低迷,加上疫情、排放标准过渡期等多方面因素影响,重卡终端需求低迷的状态还将持续一段时间,短期内市场很难回暖。但必须要承认的是,作为占据全球重卡销量约40%的重要市场,我国卡车市场仍然存在着巨大的潜力。随着汽车行业着力发展电动化、网联化、智能化、共享化等“新四化”背景下,新能源汽车产业迅速发展,中国市场这块“蛋糕”依然具有极大的吸引力。正因如此,不少国际卡车巨头才会“组团”入局,而选择在这时候入局,其面临的市场压力也许会相对较小。

奔驰、斯卡尼亚、沃尔沃国产重卡将扎堆上市

2020年11月,中国集团在如皋制造基地举行揭牌仪式,正式在国内建厂投产,这是斯堪尼亚全球第三个生产基地,采用与其他工厂完全相同标准的生产工艺与质量标准,预计年产5万辆重卡,2022年正式投产。

2020年12月,戴姆勒卡车与福田汽车合作,斥资38亿元,在北京怀柔打造重卡工厂,采用德国工业4.0生产理念,同步戴姆勒集团的研发、制造技术,让国产奔驰卡车达到和进口卡车同一水准,同时考虑到中国市场进行一定的本土化改良,产品预计也是在今年投放市场。

2021年8月,集团和江铃汽车通过线上形式正式签约,以11亿瑞典克朗的价格全股份收购了江铃重汽沃尔沃卡车也将实现在国内建立独资基地的目标,同时也将是在明年实现对FMFH以及FMX系列重卡的国产化制造。

配康明斯X12发动机,国产奔驰卡车售价或低于60万

从工信部第354批《公告》上来看,奔驰国产卡车采用了空气弹簧悬架,驱动形式为6x4,整备质量8.6吨。国产后的奔驰卡车沿用了奔驰New Actros驾驶室,大灯采用了最基础款的光源,并不提供LED版本。大灯下方的示廓灯、雾灯也被取消,示廓灯和雾灯配置都需要选装。盾形的中网设计,多层式进气格栅搭配上大奔车标,品牌诱惑力就摆在眼前,前面罩处带有“Actros C”字样。

国产已经确定的一种动力是康明斯X12系列发动机,排量为11.8L,最大功率345kW,满足国六排放标准,峰值扭矩2300N·m。当然更多卡友期待的是国产上能够配装“原汁原味”的动力组合,OM系列发动机、Powershift变速器,车桥,国产车型未来很可能采取“双动力”方案,只不过搭载福康动力的车型定价更有市场竞争优势,预测很可能在50-60万左右,如果采用动力链的话售价会偏贵一些。

本土化带来的优势除了价格的下探,还会使养车、用车成本更低,如果进口车配件损坏,一般都是从海外采购,这个过程时间长、成本高,而国产之后更换配件不再依赖进口,在售后维修等方面也更加便利。如此看来,本土化已经补足了进口卡车自身短板,那自主品牌国产卡车还有机会吗?

自主品牌的“机会与挑战并存

这些海外品牌虽然本土化但是也没有把姿态真正“放低”,国产为例,先期推出的康明斯动力一共是有410马力、440马力以及470马力三个版本可选,在目前大排量强动力车型成为主流的当下,这个动力表现并不算出色,像的搭载的解放动力,最大560马力,KX拥有600马力的强劲动力,显然在动力部分,国产并没有什么优势。而如果你想要等OM系列动力,售价自然会上去。

另外,海外品牌在国产之前一定做了相当充分的市场调研,减少一些标配、改为选配,尽可能拉低入门车型售价,缩小与自主品牌车型价格差。所以自主品牌和海外品牌之间的性价比差距还是会存在,这也是自主品牌的优势。

从定位上来说,这些国际重卡巨头凭借自身技术资源、品牌影响力和口碑优势,瞄准的是国内高端市场,而自主卡车品牌更需要做的是把握住中低端市场,毕竟中低端才是市场消费主导。当然,自主品牌从长远来看还是要提升产品竞争力,缩短差距才是寻求长远发展的根本。

结语

随着等国际重卡巨头入局,肯定会给我国整个卡车行业带来更激烈的一轮市场竞争,但换个角度说,对自主品牌的产品品质升级和技术进步也有着正向作用。那么问题来了,如果奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚的国产车型价格能够下探到60万甚至50万左右,各位卡友们会选择它还是自主品牌的车型呢?欢迎在评论区留言讨论~

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