自主重卡将被围剿？奔驰等重卡巨头组团国产 下半年集中投放

进口卡车的技术更成熟，故障少，核心零部件更是有优势，车辆耐用性和可靠性方面在国内享有不错的口碑，但动辄上百万的高昂售价却是普通卡友难以企及的。进口卡车之所以卖得贵，除了本身的制造成本昂贵之外，还有极高的运费及关税等费用。不过这种局面即将被彻底打破，奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等国际重卡巨头纷纷将目光锁定中国市场，今年下半年国产重卡将会迎来集中投放。

奔驰品牌率先“占领高地”，在工信部发布的第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上，已经看到奔驰的两款国产化车型。奔驰重卡在实现国产之后，价格势必会有大幅度下探，预测会低于60万，这一售价区间可能会直接冲击自主高端重卡市场。未来面对来势汹汹的“国产劲敌”，那么像解放J7、东风天龙KX等一批自主品牌“中流砥柱”能否守住阵地？

选择在市场走弱的节点入局

虽然目前整体大环境低迷，加上疫情、排放标准过渡期等多方面因素影响，重卡终端需求低迷的状态还将持续一段时间，短期内市场很难回暖。但必须要承认的是，作为占据全球重卡销量约40%的重要市场，我国卡车市场仍然存在着巨大的潜力。随着汽车行业着力发展电动化、网联化、智能化、共享化等“新四化”背景下，新能源汽车产业迅速发展，中国市场这块“蛋糕”依然具有极大的吸引力。正因如此，不少国际卡车巨头才会“组团”入局，而选择在这时候入局，其面临的市场压力也许会相对较小。

奔驰、斯卡尼亚、沃尔沃国产重卡将扎堆上市

2020年11月，斯堪尼亚中国集团在如皋制造基地举行揭牌仪式，正式在国内建厂投产，这是斯堪尼亚全球第三个生产基地，采用与其他工厂完全相同标准的生产工艺与质量标准，预计年产5万辆重卡，2022年正式投产。

2020年12月，戴姆勒卡车与福田汽车合作，斥资38亿元，在北京怀柔打造奔驰重卡工厂，采用德国工业4.0生产理念，同步戴姆勒集团的研发、制造技术，让国产奔驰卡车达到和进口卡车同一水准，同时考虑到中国市场进行一定的本土化改良，产品预计也是在今年投放市场。

2021年8月，沃尔沃集团和江铃汽车通过线上形式正式签约，以11亿瑞典克朗的价格全股份收购了江铃重汽，沃尔沃卡车也将实现在国内建立独资沃尔沃卡车基地的目标，同时也将是在明年实现对沃尔沃FM、FH以及FMX系列重卡的国产化制造。

配康明斯X12发动机，国产奔驰卡车售价或低于60万

从工信部第354批《公告》上来看，奔驰国产卡车采用了空气弹簧悬架，驱动形式为6x4，整备质量8.6吨。国产后的奔驰卡车沿用了奔驰New Actros驾驶室，大灯采用了最基础款的光源，并不提供LED版本。大灯下方的示廓灯、雾灯也被取消，示廓灯和雾灯配置都需要选装。盾形的中网设计，多层式进气格栅搭配上大奔车标，品牌诱惑力就摆在眼前，前面罩处带有“Actros C”字样。

国产奔驰已经确定的一种动力是福田康明斯X12系列发动机，排量为11.8L，最大功率345kW，满足国六排放标准，峰值扭矩2300N·m。当然更多卡友期待的是国产奔驰上能够配装“原汁原味”的动力组合，奔驰OM系列发动机、Powershift变速器，奔驰车桥，奔驰国产车型未来很可能采取“双动力”方案，只不过搭载福康动力的车型定价更有市场竞争优势，预测很可能在50-60万左右，如果采用奔驰动力链的话售价会偏贵一些。

本土化带来的优势除了价格的下探，还会使养车、用车成本更低，如果进口车配件损坏，一般都是从海外采购，这个过程时间长、成本高，而国产之后更换配件不再依赖进口，在售后维修等方面也更加便利。如此看来，本土化已经补足了进口卡车自身短板，那自主品牌国产卡车还有机会吗？

自主品牌的“机会与挑战并存”

这些海外品牌虽然本土化但是也没有把姿态真正“放低”，以奔驰卡车国产为例，先期推出的康明斯动力一共是有410马力、440马力以及470马力三个版本可选，在目前大排量强动力车型成为主流的当下，这个动力表现并不算出色，像解放J7的搭载的解放动力，最大560马力，东风天龙KX拥有600马力的强劲动力，显然在动力部分，国产奔驰卡车并没有什么优势。而如果你想要等奔驰OM系列动力，售价自然会上去。

另外，海外品牌在国产之前一定做了相当充分的市场调研，减少一些标配、改为选配，尽可能拉低入门车型售价，缩小与自主品牌车型价格差。所以自主品牌和海外品牌之间的性价比差距还是会存在，这也是自主品牌的优势。

从定位上来说，这些国际重卡巨头凭借自身技术资源、品牌影响力和口碑优势，瞄准的是国内高端市场，而自主卡车品牌更需要做的是把握住中低端市场，毕竟中低端才是市场消费主导。当然，自主品牌从长远来看还是要提升产品竞争力，缩短差距才是寻求长远发展的根本。

●结语

随着奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等国际重卡巨头入局，肯定会给我国整个卡车行业带来更激烈的一轮市场竞争，但换个角度说，对自主品牌的产品品质升级和技术进步也有着正向作用。那么问题来了，如果奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚的国产车型价格能够下探到60万甚至50万左右，各位卡友们会选择它还是自主品牌的车型呢？欢迎在评论区留言讨论~