汽车上高速就“飘”，开得心慌慌！究竟是怎么回事？

现在的交通可谓是四通八达，人们出行的方式越来越多样化。尽管近几年疫情对汽车市场造成了不小的影响，但自从减少了公共交通的出行以后，车友们也愈发觉得拥有私家车的重要性。汽车市场也在逐渐地回暖，在2021年的下半年，无论新车还是二手车的销量还是比较可观的。在日常出行时，大家还是要注意行车方式，减速慢行，以免造成意外和伤害。

无论是一手车还是二手车，用久了难免都会出现一些问题，小编看到很多网友觉得上高速“飘”了，越开，心就越慌，甚至都有点不敢开下去了，那么究竟是什么原因造成的呢？赶快跟着小编一起往下看看吧！

每位车友理解的“飘”都不太一样，对于小编来说，汽车开“飘”了，基本上是车速提高后，车辆稳定性下降，方向盘与车身有种要脱离的感觉，甚至会抖动的比较厉害，这在高速上可是非常危险的，毕竟在速度如此快的情况下，所有的故障和错误都会被放大一百倍，危险也同样放大了一百倍。

导致车辆“飘”的因素一般有外部因素和内部因素。外部因素当然就是风阻，车顶上的气流流速与车底下的流速不同，车顶流速快于车底流速时，就会产生比较强大的压强差。这时候压强差会有一种要把你车子拖起的感觉，各个车型的设计不同，其压强差也不同。像挡风玻璃的倾斜度、车辆底盘的高低、车身的下压力等设计都决定了空气动力的流速。

而内部因素主要是车辆自身的原因。主要是汽车底盘、悬架、轮胎、自重等原因。底盘的高低决定了汽车的重心，重心偏高则稳定性就会比较差。而且车辆载重过重，不仅会出现发飘现象，还会出现车辆侧偏的情况，重心不稳定，在高速上就会非常明显。

另外汽车轮胎的胎压，以及轮胎的质量都会影响汽车在高速上的正常行驶。就拿轮胎的宽度来说，宽度越宽的轮胎，地面接触面越大，抓地力也会更强一些。而轮胎宽度比较窄的，抓地力更小，速度过快的情况下，就会有很明显的飘的感觉。

另外像二手车，如果车辆车况不够理想的话，零部件之间比较松散，车辆部件出现老化、硬化等情况，紧密性和汽车制造工艺都差强人意，而且存在异响、抖动，上高速所有的缺点一览无余，所以这类车辆是非常不推荐驾驶上高速的。

像很多二手车都存在着车友们未知的车况历史，比如泡水、事故等等历史车况，车友们一定要仔细检查车况，保证车辆交易的公平性。现在可使用专业的第三方检测查车平台，进行历史维修保养记录、出险记录、车档信息等查询，查看了解真实记录报告。

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