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独立淋浴/双人卧铺/按摩躺椅 谁是国产重卡“舒适天花板”

由于长途干线物流强度较大,卡友经常是“人停车不停”,吃住都在车上,如果重卡的舒适度高,不仅能缓解卡友身体的劳损,还能更好地提高运输效率,更好地去赚钱。对于车队来说,很多老司机一路追随,选择一些更舒适的车,也能保障车队运营的稳定性。

现在卡友们有福了,国产重卡车型也在舒适性方面下足功夫,独立淋浴能洗澡、双人卧铺能伸展、沙发茶几、车载冰箱,甚至还有女王专座,驾驶室可以媲美房车,一起看看谁才是“舒适天花板”。

解放鹰途头等舱:靠背沙发变双人卧铺,独立淋浴间能洗澡

解放鹰途分为商务舱、头等舱和生活舱,主要区别就在于驾驶室。动力方面,解放鹰途搭载的是12.52L解放动力CA6DM3-56E6发动机,最大马力560马力,峰值扭矩2600N.m,满足国六排放标准。传动系统与之匹配的是解放自家的AMT变速箱。

鹰途头等舱在轻量化方面做得不错,通过采用大量的铝合金材质零部件,包括前后轮轮圈、油箱壳体、变速箱壳体等以及后气囊桥的设计,有效的降低车辆的自重。

当然重头戏还是驾驶室,除了6平空间大以外,气囊座椅、沙发茶几、木地板、超大卧铺配上卫生间,舒适度绝对堪比房车。多功能气囊座椅,除了拥有通风加热功能之外,还可对腰托部分进行两级调节,长途驾车能够很好地护腰。

车辆的中控台设计十分人性化,所有操作按键偏向驾驶员一侧,司机一边开车一边操作按钮更安全。主副驾中间的这块区域,上层可以放水杯水壶,下层小柜子放茶叶、烟草,方便又整洁。

休息区最大亮点就是:下铺可以折叠成一个带有靠背的大沙发,配套的茶几正好可以当餐桌;要休息的时候,将卧铺展开直接就变成双人大床,夫妻一起跑车也能有舒适的休息环境。卧铺下面还内置了一个车载冰箱,实用又节约空间。

旁边是一个独立的洗漱淋浴间,配有镜子和折叠式洗手盆,头顶有照明灯,配合可推拉的折叶门,在车里就能洗澡是件多么舒服的事!

重汽HOWO TH7:副驾成豪华按摩躺椅,媳妇跟车也不累

重汽豪沃TH7外形看着非常威猛,前脸分为上下两层,进气格栅是宝鼎式造型,大灯采用了矩阵式的设计,全LED的光源,“C”型的日间行车灯把灯组进行了包裹,样式很新潮。

这款重汽豪沃TH7,搭载了570马力的国六发动机,动力是非常的强劲。与之匹配的是重汽S-AMT16挡无忧换挡的AMT变速箱。这款车后桥采用13吨级单级减速桥,速比为2.85,大承载、高效率,这是重汽自主黄金传动链的优势所在。在轻量化方面,豪沃TH7采用的是轻量化铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金车轮、铝合金的变速箱外壳,整车自重仅为8.15吨。

豪沃TH7之所以被提名“舒适天花板”,必须要归功于主副驾座椅。主驾采用了气囊减震座椅,有通风加热及多项调节功能,这还不是最绝的;这款车副驾驶座椅素有“专座”之称,座椅加热、电动调节,还有按摩功能,腿部支撑。座椅后面的卧铺可以掀起,座椅可以放倒变成一个小躺椅,日常跑车带着老婆,也能给她最舒适的跟车体验。

下卧铺最宽处为900mm,睡两个人也绰绰有余。上卧铺也非常宽,实测感觉床垫的柔软度和舒适度都不错。卧铺一侧的阅读灯和水杯座非常方便,还有一个小的储物空间。不管是驾乘还是休息的时间,重汽HOWO TH7都带给卡友一种很舒适享受的感觉。

福田欧曼银河:驾驶室隔音和密封升级,让卡友安静休息

欧曼银河定位的是高端重卡,其外形设计可以说是非常有未来感和科技感,特别是其像银河一样的前面罩,就像是来自未来的科技一样,可能会吸引不少年轻卡友的关注。

底盘和动力方面师承的成熟设计,动力链采用引以为傲的超级动力链,康明斯发动机+ZF的AMT变速箱,这套动力搭配目前已经广泛应用于的各类车型上。

银河主打的是科技,无论是外观、内饰还是驾驶辅助,都是以科技为主,强调智能化。银河能够满足L2级别的自动驾驶,配上地图巡航,缓解司机驾驶强度。虽然常见的驾驶辅助系统已经非常普及,只不过对于更高阶的智能化驾驶,目前大部分司机的接受度和认可度还比较低。

银河内饰整体更加轿车化,同时智能化程度越来越高,科技含量越来越大,液晶大屏、电子旋钮挡把、电子手刹、智能辅助驾驶系统等等一应俱全。舒适性方面可圈可点,包括座椅、驾驶室隔音和密封、人体工程学方面都有改进,在同价位车型中表现突出,让驾驶员在驾驶过程当中更加轻松、简单,同时配上升级的卧铺、冷暖空调等,卡友不管是在开车还是休息,都有一个相对舒适的环境。

上汽红岩H6:卧铺“遥控器”,躺着就能控制照明、车窗、空调

上汽红岩杰狮H6是目前上汽红岩旗下的高端重卡,动力方面主打的是同属上汽的上菲红发动机,同时也可选择康明斯X13系列发动机 ,排量12.9L,最大输出560马力,在1000-1400转时可爆发峰值扭矩2600牛米。搭配采埃孚传胜12挡AMT变速箱,并且配套搭载采埃孚液力缓速器。

H6的内饰整体偏乘用车化设计,对于轿车上常见的无钥匙进入、一键启动、液晶仪表盘、中控大屏等都有配备,而且中控台还设计有无线充电,这一点在目前的重卡中很少见。主副驾都支持多项调节的气囊减震座椅,并且带有通风加热、腰部支撑等功能,在长途物流运输过程中,双驾驶员驾乘都能比较舒服,休息区也比较宽敞,下卧铺尺寸达到了1050mm。

H6的“舒适天花板”是从细节上体现出来,下卧铺专门配有ECC舒适控制系统:比如卧铺控制模块,带有液晶显示屏,可以对照明、车窗、天窗、空调、以及加热系统进行控制。不需要起床就可以对天窗、车窗、中控锁、多媒体、驻车空调以及驻车暖风等功能进行调节,非常方便。卡友躺下休息时不用起身,就能完成几乎所有操作,这个细节非常贴心。

红岩H6的制冷量提升10%冷风降温更快。选配内饰氛围灯,布置在仪表台下沿、车门内饰等位置,采用LED光源,可以舒缓驾驶室员的心情,缓解开车的疲惫感。

●结语

以前总有人说国外卡车驾驶室舒适程度让人羡慕,现如今国产品牌的产品实力也很不错,相信未来卡友们在选择重卡车型时,不仅注重动力系统和载货能力,一定会更多的关注到驾乘人员的舒适度感受,真正做到舒服地多赚钱。以上几款国产重卡,哪一款最让你心动呢?

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