3.21万
易车摩托原创 目前来看，踏板摩托车的受众人群相比跨骑类车型会更广，因为实用性与经济性，成为了很多人的代步工具，从居家过日子的角度来考虑，市面上万元左右的小踏板，完全能够满足这种需求。但随着经济水平的提高，不少人对车辆也有了较高的需求，万元左右的小踏板有点不入眼，十多万的本田，雅马哈又有点超预算…那么今天我就为大家推荐几款5万元左右的“轻奢”大踏板，看看这几款车到底是不是你的菜！
本田NSS350 售价：5.55万元
本田NSS350自从在国内发售之后一车难求，甚至有很多急性子的消费者愿意加价购买订单，所以这台车就一直保有“理财神器”的美誉，甚至连本田自己也没想到这车能这么火。
外观设计上，本田NSS350整车设计采用经典的运动绵羊风格，车身腰线如刀砍斧剁般勾勒的非常清楚，这也是日系运动踏板一致采用的设计风格，优雅，又不失战斗气息。
本田NSS350采用前120/70 R15，后140/70 R14的轮组配置，前大后小的结构使得整车在通过性方面有所提升，而与此同时，又不失操控的灵活性。
本田NSS350采用电动可调风挡，全电子化的配置让风挡的调节十分人性化，无论是高速骑行还是低速骑行，你都可以随时将风挡展开或收起，并且不会影响整车的操控安全性。
座桶采用大空间敞口设计，拿取物品非常方便，座桶内放下两顶小一点的全盔没有太的问题。 另外座桶内部原装设计有隔板，对于小物件来说，在骑乘时不会四处乱晃，而马桶前半部分采用毛毡底板，也不会对心爱的头盔有所划伤。
动力方面，本田NSS350搭载了一台排量为330cc的单缸水冷发动机，发动机最大功率21.5kW/7500rpm，最大扭矩31.8Nm/5250rpm，同时还配备了TC牵引力控制系统。11.7L的超大油箱，续航350公里没有太大问题，这样的表现足以应对长途摩旅的需求。
本田NSS350给人的感觉是没有特别明显的短板，配置方面也算是符合目前的主流水准，特别是TC配置，以目前这台车供不应求的状态来看，就证明了他的优秀，作为一个标准的大踏板，本田NSS350不失为一个好的选择！
雅马哈XMAX300 售价：4.98万元
雅马哈XMAX300同样是一款加价神车，基本上加个几千块钱就跟玩一样。雅马哈的进口车型在国内的定价向来非常高，若不是迫于来自对手的压力，XMAX300的价格肯定不会轻易让步。
XMAX300有着雅马哈MAX家族锐利的外观造型，运动化的痕迹非常突出，相比同级别的对手NSS350来说更为激进。
可调风挡同样是这一级别车型的标配，虽然没有NSS350那样高端的电动风挡，但好在面积可观，可用六角扳手进行手动的调节。除此以外，这台车还拥有前后两段可调的手把，这种设计可以极大的方便那些身材娇小的驾驶员们，前后20mm的可调范围显得十分贴心。
45L的超大容积座桶绝对是XMAX300的一大亮点，内部空间可以轻松容纳两顶全盔，而且内部的LED照明灯也能够在夜晚中提供更多便利。
前刹车采用267mm单盘搭配单向双活塞卡钳，后刹车采用245mm单盘匹配单活塞卡钳，虽然看起来平平无奇，但是凭借TC和ABS的结合还是能给驾驶者带来更多的安全感。
动力方面，雅马哈XMAX300搭载了一台排量为292cc的单缸水冷4气门发动机，最大功率为20.6kW/7250rpm，最大扭矩为29Nm/5750rpm，再搭配一个13L的大油箱，不管是城市代步还是长途摩旅都能轻松满足。
不可否认的是，雅马哈XMAX300在同级别进口车型中就是没有对手，虽然它的排量会略小一点，但性能表现依然比较给力，是同级车型中为数不多的一款动力足，油耗低的车型。并且它5万内的价格，纯进口的身份，也是很能体现出性价比的。
光阳 赛艇S400 售价：4.68万元
光阳赛艇系列车型自从上市以来，就受到了国内许多车友的狂热追捧。赛艇400在当时也是被称为是同级别踏板车之王。之前的赛艇250等车型不论是作为一款摩旅车还是日常代步车来说，都有着十分优秀的表现，而赛艇400更是在以往的基础上更进一步。
光阳赛艇S400的外观定位十分清晰，主打时尚、科技、运动，整车线条锋利，看起来十分协调，很能满足青年人群的审美需求。
2260x810x1300mm的超大车身尺寸，在踏板车阵列中稳居前列，140mm的最小离地间隙，不管是市区还是农村道路都能坦然面对，结合整车1570mm的轴距，在获得舒适性取向的同时，又不失驾驶乐趣。
坐垫采用液压杆支撑，但座桶内部的空间并不尽如人意，基本只能放下一个半盔，这个空间跟他宽大的车身不成正比。
光阳赛艇S400维持了前双碟的优良传统, 前刹车采用280mm双盘匹配对向四活塞卡钳，后刹车采用240mm单盘匹配单活塞浮动卡钳，遗憾的是并没有配备TC牵引力控制。
动力方面，光阳赛艇S400搭载了一台400cc单缸水冷发动机，发动机最大功率26.1kW/7500rpm，最大扭矩37.2Nm/6000rpm，并配备了一个13L的大油箱，再加上百公里3个多的油耗，完全不用为续航担忧。
赛艇S400不论是外观、配置还是动力配置，在目前的国内大踏板车型市场当中，它都是一个足以让人尊敬的对手。如果你是一个注重运动性能的人，那么这台光阳赛艇S400应该会带给你很多乐趣。
三阳MAXSYM 400 售价：5.48万元
三阳MAXSYM400对国内一些老摩友来说并不陌生，早在2016年，其上代产品MAXSYM400i就已经在大陆上市，上市之初售价为6.58万元，可由于销量惨淡，仅仅过了两年多，售价就降到了4.98万元，相当于原来的75折购车。
而目前的新款MAXSYM400售价为54800元，虽然比上代产品的退市末期贵了一些，但是比上市初期便宜了1万多元。
作为三阳目前系列踏板车中第二贵的车型，MAXSYM400外观的设定非常抢眼，运动痕迹极其突出，我感觉它的造型是三阳系列车型中最有气场的。
45L的座桶空间在同级别中表现也十分不错，坐桶内基本可以容纳一顶全盔和一顶3/4盔，同时张开角度也很大，值得一提的是，坐桶中安装了小夜灯，方便夜间拿取物品。
三阳MAXSYM400前悬采用41mm正立式前叉，后悬采用五段预载可调双枪减震，前轮采用275mm双碟匹配对向四向活塞卡钳，后轮采用275mm单碟匹配单向单活塞卡钳。同时TC牵引力控制的加入也让它与竞品拉开了距离。
动力方面，MAXSYM400搭载了一台400cc单缸水冷发动机，但是和上一代产品相比，经过了厂家的重新精致化调教，使其最大功率达到了25kW/6750rpm，最大扭矩39.5Nm/5250rpm。
而这款车唯一的不足的我想就是价格了，有点超出大多数车友的心理预期，如果它能保持一个4万左右的价格，就会更符合市场需求，也会瞬间增强它的核心竞争力。
编辑总结：本次推荐的四款车型价格基本都在5万元左右的价格区间，本田和雅马哈的性能较为均衡，骑行感受更为理想，而光阳和三阳的排量更大，动力表现也会略胜一筹，最终要的一点就是买车不加价！那么这几款车大家会怎么选呢？欢迎在下方评论区留言。
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