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在汽车市场上，并非所有的车型都能获得不错的销量销量，其中不乏一些高品质车型受限于品牌知名度小、终端销售渠道少等原因，成为了市场上的冷门车型。今天，我们就要聚焦售价在35万左右的小众车型，分别是大众Arteon SR、DS9和捷尼赛思G80。
大众Arteon SR
厂商指导价34.80万
原汁原味的跨界车
大众Arteon SR是国产版大众CC猎装版的原装进口车，新车采用了R-Line运动套件，整体风格更加运动。售价34.80万，限量发售140台，适合喜欢原汁原味的消费者。
新车前脸还是我们熟悉的大众风格，采用横幅式前格栅设计，双L设计的大灯组很好地与前格栅融为一体，比较特别的是格栅中央加入一条LED灯带，点亮后带来较强的科技感。侧身整体造型修长流畅，采用双腰线设计和无边框车门造型，配合逐渐收窄的后车窗，营造出蓄势待发的车身姿态。尾部采用大掀背造型，尾门处还设计了一个小尾翼，尾灯内部采用点阵式布局，底部配备双边排气管镀铬装饰。新车增加了魅影蓝专属配色。
内饰方面，新车与国产CC猎装车基本保持一致，但在细节设计上进行了区分，比如座椅没有采用菱形格纹处理，而是采用横幅式纹理，并且在座椅靠背上增加了R字标识。像大众最新样式的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和内嵌式中控屏都没有缺席。
动力方面，新车与国产CC猎装版稍有不同，搭载2.0T低功率发动机以及7速双离合变速箱，发动机最大输出功率140kW，最大扭矩320N·m。
2022款DS 9
厂商指导价25.49-34.49万
坚守法系车的浪漫
DS 9在近期推出了2022款新车，作为年度改款车型，新车在设计上维持原样，采用了DS最新的家族式设计语言，2022款车型全系新增巴黎灰车漆。
前脸采用多边形进气格栅设计，内部辅以交织网状镀铬装饰，彰显时尚年轻。犀利的前大灯下方加入獠牙式LED日行灯，视觉效果更加抢眼，贯穿式下格栅内部进行了熏黑处理，提升了整车的运动感。侧身使用了当下流行的隐藏式门把手，更具科技感。尾部采用3D菱形尾灯设计，点亮后辨识度高，底部采用双边双出的排气布局。
内饰整体设计比较简洁，大量运用菱形元素设计，呈现出精致豪华的质感。采用平底式多功能方向盘，配备12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏，内置DS CONNECT智能互联系统。燃油版车型配备LED大灯、12.3英寸液晶仪表、可开启全景天窗、前排座椅加热、19英寸铝合金轮毂、驾驶员注意力辅助、前后驻车雷达、盲点监测等配置；歌剧院版还提供了DS夜视系统、360°全景影像、全自动泊车辅助、DS魔毯自适应悬架、感应式电动后备厢、FOCAL ELECTRA高级音响和手机无线充电及后排座椅加热/通风/按摩等高端配置。
动力方面，DS 9燃油版车型搭载一台1.6T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为215马力和300牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
2023款捷尼赛思G80
厂商指导价36.38-45.78万
对标BBA的中大型轿车
捷尼赛思是现代旗下的高端豪华品牌，此次是该品牌第三次入华，称得上是越挫越勇了。2023款捷尼赛思G80日前迎来了正式上市，作为韩系豪华品牌，它在售价上比奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L更具性价比，同时相比BBA外观更个性，内饰也足够精致豪华，动力表现也不错。
作为年度改款车型，2023款捷尼赛思G80延续现款车型的设计风格，前脸大尺寸的盾形中网极具视觉冲击力，“灵感之翼”LED分体式大灯也很有辨识度。G80采用溜背造型，搭配简洁流畅的侧身轮廓，让其商务风格中又带有一丝运动风。尾灯同样使用了分体式设计，与前大灯遥相呼应，整体视觉效果圆润饱满，此外还采用了双边两出式排气布局。
内饰方面同样没有变化，12.3英寸3D裸眼仪表盘、14.5英寸横向触控屏搭配电子旋钮式换挡，带来不错的科技感。NAPPA真皮、实木饰板、真皮双色方向盘等设计更是营造出简约豪华的内饰氛围。新车还搭载捷尼赛思信息娱乐系统，支持语音识别车辆控制、百度地图、QQ音乐等功能，并配备捷尼赛思数字钥匙、手机无线充电、360°全景影像、10安全气囊、智能大灯、驾驶员疲劳监测系统、盲点防碰撞辅助系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助系统等配置，根据车型不同还提供电吸门、12英寸高清宽平视显示系统、Lexicon豪华音响系统（18扬声器）、后排乘客传感系统等功能。
动力方面，2023款捷尼赛思G80继续搭载2.5T发动机，最大功率304马力，最大扭矩422牛·米，匹配8速自动变速箱，新车采用后驱的布局，而价值2万元的全时四驱系统为选配。
今天介绍的三款小众车型，大众Arteon SR是限量发售的原装进口车，适合喜欢原汁原味的消费者。DS 9在设计上保留了法系车独有的浪漫气息，虽然品牌知名度不高，但车辆品质还是不错的。捷尼赛思G80同样在国内品牌知名度较低，但如果想买一辆性价比较高的中大型车，那还是可以考虑一下它的。
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