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谁才是中高级车配置之王?新款别克君威行不行?

谁才是中高级车配置之王?这个问题想必萦绕在很多人耳边许久。的确,市面上众多中高级轿车早已让年轻人们看花了眼,有雅阁天籁这样的“老将”,也有像起亚K5凯酷这样的“性价比选手”。难道,时下没有更好的选择?当然有!别克新款君威就是个不错的选项!那么,这款拥有“中高级车配置之王”称号的新款,能否扣动广大消费者的心弦?


有颜值,更有实力


好看=好用,这或许是年轻家庭们选车时的共同标准。在这方面,身为“潮流先锋”的新款怎能给对手机会。


谁才是中高级车配置之王?新款别克君威行不行?

从设计的角度出发,新款的实力是不俗的。飞翼式的前进气格栅、展翼式的LED自动大灯都彰显出的动感与喧嚣。在大灯的内部,也布置了20颗LED光源(单个灯组),双反射碗的设计也能带来更宽更清晰的夜间驾驶视野。


谁才是中高级车配置之王?新款别克君威行不行?

新款的侧面也尽显B级车型少有的豪华姿态,不管是修长的车身还是硬朗的腰线以及流畅的身形,都在告诉我们,这不是一台寡淡无味的家用车。轮毂的设计也不简单,新款652T的18英寸双五幅轮毂还是很对年轻家庭胃口的,完全没有以往中高级车所散发出的油腻之风。


谁才是中高级车配置之王?新款别克君威行不行?

尾部的造型也是别具一格,展翼式的LED尾灯似乎是与头灯的遥相呼应,顶端的小鸭尾似乎也在暗示着什么。对了,厂家还为新款增加了后备厢电动开合功能,对于体型娇小的女性用户来说,电动后备厢功能的加持则显得很贴心。很明显,新款不仅是一台有颜值的中高级车,同时也能给人以体面。


够宽敞,够好用


对于一家成熟的大厂而言,拿出一套成熟的内饰设计语言并不是什么难事,别克也是如此。


新款的内饰设计可以用“大气”、“磅礴”来形容。不论是握持感饱满的三辐式方向盘、简单清晰的仪表,精致的嵌入式中控屏幕,还有车内简约、流畅的线条,都呈现出一副不输于人的姿态。就连换挡机构,厂家也为新款用上了ETRS按键式的电子挡把,科技感瞬间拉满。


至于车内的用料和选材,身为国际大厂的别克自然也不敢掉以轻心,在新款的车内可以看到摩卡棕麂皮绒面材质座椅,缝线也显得十分精湛。论空间,作为拥有2829毫米轴距的新款则完全不用担心,满载出行还是没问题的。不难看出,在车内细节的打磨上,合资大厂依旧占据上风。尽管当前市面上那些造车新势力风头正盛,但论造车的底蕴,别克仍有着其他厂商无法超越的优势。


中高级车配置之王称号名副其实


这几年,自主品牌车型普遍丰富的配置早已深入人心,难道合资品牌会甘于落后?在新款上,厂家也给出了不同的见解。


在舒适配置上,厂家在新款上花了不少心思。比如手机无线充电功能、高清流媒体后视镜、电动开合后备厢、无钥匙进入以及一键启动功能这些在新款上可都是全系标配!由此可以看出,厂家在舒适配置方面的布局,还是很走心的。


此外,在智能配置部分,厂家为新款全系标配了8吋eConnect智能互联系统,像OnStar安吉星全时在线助理、碰撞自动求助、被盗车辆定位、全程音控导航、车载4G WIFI、安吉星24小时客户服务顾问这类功能也属于全系标配。当然,像OTA远程升级、iBuick APP手机应用,苹果/百度手机映射系统这样的配置,也没有落下,日常使用感受可谓相当便捷。对于喜欢满配的消费者来说,新款如此齐全的智能配置,以及舒适便利性配置真的是同价位最香的了。


有实力,就是可以这么自信!


可以这么说,现阶段的消费者对于车辆动力的需求是近乎“无止境”的,在不少中高级轿车中,2.0T动力系统几乎成了标配,在新款上自然也不会落下半分。


在动力系统部分,新款652T装配了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率可以达到174千瓦,峰值扭矩为350牛•米。在1500~4000转之间,均可输出最大扭矩,使得新款可以实现百公里7.1秒的加速成绩。要说这台发动机如此“硬核”的原因,主要归于这台发动机的Tripower可变缸技术。通过三段式滑动凸轮轴,控制单元可以对气门进行多级控制以实现“四缸高性能”“四缸经济”“两缸超经济”模式的自由切换。因此,它既可以令你感受到静如止水的行驶体验,也能带来澎湃的加速感,好不快哉!


拥有如此硬核的动力单元,没有“好搭档”的助力怎么能行?为此,厂家在新款上装配了一套9速HYDRA-MATIC智能变速器。模块化的开发理念以及单向离合器的使用都让这台9AT变速器体积显得颇为紧凑,7.6:1的齿比跨度也显得十分宽泛,这也带来了绝佳平顺性以及高速巡航经济性。另外,在这台变速箱上,还可以看到shift by shift换挡策略,理解起来还是很简单的,在当前挡位尚未“接手”时,前一个档位不会完全脱开,而这也是保证整套动力系统实现动力平稳输出的“独门秘诀”!


另外,厂家还为新款用上了全新设计的底盘架构,使用了前8点后4点连接的全框式副车架,此举也在很大程度上提升了新款的车身刚性,而车身刚性的提升对于整车的操控水平的好处也是无需多言,另外,在高速巡航状态下整车的静谧性也可以得到大幅度的优化。不得不说,在“三大件”方面,别克的实力不可小觑,就算面对市面上的成熟竞品,新款也一点不慌!



写在最后


很明显,在20万这个价位中,新款就是一台不折不扣的“中高级车配置之王”。既有令人过目不忘的外观以及内饰设计,还有多到让人眼花缭乱的车内科技配置,更有同类车型中堪称“硬汉”的动力总成。而且,在行驶品质部分,新款的表现也要优于同级别车型。此外为了让用户买的轻松用的省心,厂家还推出了一系列购车政策比如超低首付,低月供政策以及车险、保养维修大礼包。面对这样有实力的新款你还犹豫什么?


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