7万的小蚂蚁，用的居然是全铝车身？还要啥自行车呢

最近咱不是去店里看过奇瑞小蚂蚁这车嘛，虽说它也涨价了，涨了4000元，现在落地价大概7.39万元这样。但这个价格还是相当厚道的，为何这么说？

因为我们深挖了一下，这台纯电小车居然居然用的是全铝制车身！

你想想那些一个车架几万的高级山地车，不也就用了镁铝制作吗？7万元的电动车，遮风挡雨接人载物都有了，还要啥自行车呢……

有人会问，怎么这个几万的纯电小车也用全铝车身，那不是百万豪车专用么？提起全铝车身，大家就会想起奥迪像奥迪A8之类的，其实最早用全铝车身的是东瀛法拉利，那台本田超跑NSX。

可以说全铝车身就是身份高贵的象征，那么，小蚂蚁用全铝车身目的是什么呢？

当然是为了减重了。

电动车对重量更加敏感。有数据显示，电动车自身质量降低10%，续航能提升5%左右，如果是续航500公里的电动车，用全铝车身续航能提升约25公里，这可比堆电池见效更快。

小蚂蚁入门版车型，续航已超过300公里，高配车型续航超过400公里，对比同级别车型那是相当给力，这当中也有拜轻量化车身所致。

当然大家都知道全铝车身好啊，但好东西都有一个缺点：贵。

那7万元的小蚂蚁，怎么就敢用上全铝车身呢？

要知道，同样的车身，采用铝合金结构的话，成本提升了50%。而且铝制车身加工难度极大，它不容易融化焊接。所以我们经常听到一些全铝制车身的豪车，制作工艺上会增加什么铆接、粘合等等工艺。

说起来，小蚂蚁用起全铝车身，还得拜捷豹路虎所赐。

捷豹路虎由奇瑞国产化之后，获得了与全铝车身生产制造技术。而且，小蚂蚁的全铝车身铝材供应商，和捷豹路虎还是同一家的。

国产捷豹路虎多年，奇瑞对铝制车身加工技术也有一定的造诣了，所以下放到小蚂蚁这样的纯电小车上，也没什么难度，可能成本会更高一点，但获得更好的性能也是值得的。

对消费者而言，7万买到全铝车身，这绝对是好事，你们说呢？