新能源汽车可以涉水行驶么？雨天行驶电池会不会导致短路

21年的雨水相对于往年来说，要更加的茂盛一些，尤其是在南方地区，甚至出现一些特大暴雨，对老百姓的生命财产造成重大损失，很多私家车，在大暴雨中成为了泡水车。去年河南的暴雨，共导致40万辆泡水车出现。

希望在22年，新的一年里不要出现灾害性天气，那么在日常的雨天，新能源汽车可以涉水出行么？和燃油车相比，新能源汽车的涉水能力更强么？

对于一般燃油车来说，30-40cm的涉水高度已经是极限，再高就有“趴窝的风险”，部分SUV车型可以达到50-60cm的涉水高度，然而这些高度对纯电动车来讲，通过难度都不是很大。

目前，纯电动的新能源汽车防水防尘能力基本都可以达到IP67级别，其中6表示灰尘禁锢，7表示防短时浸泡。一般达到IP67防护等级的纯电动汽车在常温常压下，动力电池在插接器插接良好的情况下，浸泡在1m深的水中30min，可以保证插接器及动力电池内部不进水。但需要注意的是在静态状态下，并不是在行驶状态下。

相比燃油车，新能源汽车没有进气和排气口，其涉水能力理论上更强，但这并不意味着电动汽车涉水就没有风险。车辆上依然很多功能结构还是没办法避免进水，比如真空泵的通气孔等。

所以在对于城市中每年容易积水道路，我们应该要有所了解和预判实际情况。在暴雨天行车途中，宁可多绕路也要尽量避免驶过积水路段。如果必须驶过积水路段，那我们一定要仔细留意积水深度，即使是涉水性能比较好的纯电动车，也不建议冒险涉水超过轮胎中心的积水。如果您每年雨季都不可避免的会路过一些积水路段，深水区可以绕过，浅水坑防不胜防的话，您可以考虑给您的爱车再加一道强力有的“防护铠甲”，喷涂猿金刚新材料特种防护涂料。

猿金刚特种防护涂料由北大高分子博士创始、中德专家团队研发制造，利用树枝状高分子聚合物的非凡特性，使得猿金刚装甲涂料拥有极高的防弹防爆、抗冲击、防腐、耐磨、防滑、耐老化等优异性能，且具有极强的附着力，可用于金属、混凝土、玻璃、木材等任何基底，容易喷涂成型，而且原型再现和流平性效果极佳，涂层连续致密，漆面美观，可以根据需要定制颜色和漆面颗粒度。无论是车身、保险杠、底盘、油箱或脚踏板都可以得到全面防护，只需10秒，涂层便能快速固化，30分钟即可落地开动，可以快速拥有军工级别的防护。

汽车油箱/新能源汽车电池高性能防护涂料，专为新能源电池等供电设备的防火、防水保护而设计、生产的特种防护涂料，喷涂于电池表面后，遇火时依靠涂层自身的不燃性和低导热性形成耐火隔热保护层，迟缓火势对新能源电池的直接侵袭，从而有效提高新能源电池结构的耐火极限。遇水则对电池形成一层保护层，有效隔绝外部水分子。在防火阻燃、耐腐蚀，抗冲击，耐磨损等方面优于传统涂料几十倍，可以为新能源汽车及其动力电池提供优异的保护作用，有效避免电池自燃及漏电现象的发生，保护了人身安全。