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4月11日消息,近日,湖南岳阳的一位小鹏汽车车主邓先生称,在国道上开启自动辅助驾驶行驶十几公里后,突遇一辆侧翻在道路上的汽车,没有任何报警和减速,车子径直撞了上去,发现异常后邓先生紧急踩刹车,但汽车没有任何反应。同时,根据车主提供行车记录仪显示,撞击前加速度数值有上升现象。
针对此事,小鹏汽车售后体验专员称,车辆说明书上有写对静止物体的识别是有比较大的失败的概率的,愿意送一年延保,但遭到邓先生拒绝。目前,双方协商仍未达成一致。
值得注意的是,小鹏汽车卖的越多问题却越多。北京一名小鹏汽车车主许先生称,2021年12月1日早上6点07分,其岳父驾驶P7在车库出口经过闸机的过程中,瞬间失控冲出了道闸,撞在了墙上。出事的小鹏P7纯电动轿车购于2021年8月28日,距离事发仅三个月。许先生表示,“我特别疑惑,事故发生时,我手机连接的APP没有任何故障提示甚至辅助报警,当时销售承诺的智能功能,全都消失了。”
不仅如此,在威马汽车之后,小鹏汽车也陷入了“锁电”风波。不少车主投诉称,自己的车在去年年末经过一次OTA(汽车远程升级)后,续航里程明显下降,怀疑小鹏汽车通过OTA的方式对车辆进行了“锁电”。小鹏汽车官方客服表示,若对于电池容量有疑问,车主可以到门店免费进行检测。
在竞争激烈的新能源汽车市场中,如小鹏这样的新势力品牌层出不穷,做为造车新势力中的一员,小鹏汽车在不断提升销量的同时,还需将质量放在第一位,完善质量保证体系,夯实服务体系。
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