汽车主动刹车、车道保持功能新手都说好用，老司机却不喜欢？

如今在10万元级别的车辆上，都配备了ACC（自适应巡航）、AEB（主动刹车）、以及车道保持等功能，这些车辆辅助功能听起来是挺好用的，在以往也只有在高端上才能看得见。为何有的老司机却对这些辅助功能十分反感，上车第一件事情就是要把这些功能全部关掉，而新手司机们却很喜欢用？

AEB（主动刹车）的功能打个比方就像是：驾驶员们在刚学考驾照时，车上有教练员在旁边给踩副刹车，看到情况不妙的时候会帮学员点一下刹车以保证安全。车道保持的功能就像是：在学车时教练员在一旁看到学员的路线方向歪了，会给学员及时摆正并提醒。

现有的AEB硬件和算法存在缺陷，可能会失效或误报

老司机们不喜欢用AEB主动刹车功能，最主要原因还是其体验感并不是很完美。市面上所有的车辆AEB主动刹车功能，在面对比较复杂的路况（如转弯时候的盲区，光线忽明忽暗下等）很可能会存在失效或者是误报的情况。这样一来就是路况好的时候AEB功能有效，而路况不好的时候AEB无效；反过来想想路况好的时候我们自己都会开，还要用到AEB干嘛？

并且不完善的AEB功能还会出现本来好好的在开车，而主动刹车就莫名其妙就刹了一下刹车，十分影响驾驶体验。

车道保持功能会影响驾驶员的驾驶习惯

车道保持功能开启后，能够一定程度上的控制车辆方向盘并保持指定路线行驶。但过度地介入车辆的驾驶操作就会给驾驶员形成一种“方向盘被人抢掉的感觉”，尤其是对于那些开了很多年车的老司机来讲。此外在人们的固有观念中，很多人会存在车道保持功能会不会乱来、乱开的疑虑。

车辆辅助功能建议开启，关键时候能发挥很大作用，但不能依赖

虽然车道保持、主动刹车等功能让人十分反感，甚至有的人一上车就把这些功能关掉了。但对那些刚考出驾照第一次开车上路的新手朋友来说，这些辅助功能还是比较实用的。尤其是是跑高速的情况下，会给驾驶员带来更多的安全感，缓解驾驶疲劳。所以只要不是体验感十分差的话，还是联系广大车主们开启这些功能。根据相关调查显示，开启主动刹车的车辆在交通事故中能减少38%的追尾事故。

买二手车如何检测车辆辅助驾驶功能

买二手车的情况下，如果车辆是很早上市的车型，车辆上的辅助功能可能并不完善也不先进。或许也有一些车龄较小的车辆会搭载有这样辅助驾驶功能，所以二手车辆买回来后一定要对这些功能进行查验检测正常后再进行使用，万一功能有缺陷、故障就会影响检查安全。二手车车况检测，可以到第三方的查车检测平台查询车辆的“4S店维修保养记录”和“车险出险记录”，如果是第一次买二手车的新手们一定要去查一查，这样才能更好的避免买到事故车、问题车。

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