汽车定速巡航要怎么用？定速巡航开启后右脚放哪最安全？

现在的汽车基本上都配备定速巡航、自适应巡航等辅助驾驶功能。当车辆开启定速巡航后，就可以在不踩油门的情况下让车辆按照设定的车速行驶匀速。那么在定速巡航模式过程中，司机的右脚到底应该放在油门踏板上？还是放在刹车踏板上呢？关于这个问题每位司机貌似都有自己的见解和看法，今天我们就来展开说说。

其中一部分司机认为定速巡航时右脚应该放在刹车踏板上，一便随时准备踩下刹车结束定速巡航，以应对突发状况。还有一部分司机认为定速巡航的目的就是为了解放右脚，因此开启定速巡航后右脚不放在刹车踏板上也不放在油门踏板上，而且直接放在地盘上休息。最正确做法应该是把右脚轻轻地搭在油门踏板上。

定速巡航和自适应巡航不同，定速巡航开启后车速并不会根据前车的速度变化而变化，车辆也无法自动控制与前车的距离，只会以固定的车速行驶。因此当定速巡航中的车辆，如遇到前方车辆变道或者刹车等突发情况时，驾驶员就必须随时准备踩一脚刹车来接管车辆。

也就是说定速巡航过程中随时都有刹车的可能，那么肯定是希望踩刹车的速度越快越好。毕竟当车辆以120km/h的车速行驶时，驾驶员的反应每慢0.5秒刹车距离就会增加16.7米，刹车反应慢了更容易酿成车祸。

右脚放在哪的刹车反应速度最快？

关于这个问题从理论上来讲，肯定是右脚离刹车踏板越近所带来的刹车反应速度越快，因此就应该直接将右脚放在刹车踏板上。现实生活中许多司机朋友们也都是支持并坚信这种观点的，但殊不知这样操作很可能会酿成大祸。

根据美国高速公路安全管理局(NHTSA)于2017年的统计：在所有因没有及时中断定速巡航而引发的交通事故中，习惯把右脚放在刹车踏板上的司机，要远多于放在油门踏板上的司机。这就说明了在定速巡航时将右脚搭在刹车踏板上隐患更大。

右脚搭在刹车踏板上不符合驾驶习惯

在日常的驾驶中操作，人们的大脑已经深度的接受了车辆行驶中右脚在油门上的设定，因此当需要刹车时右脚会下意识的向左挪动，探寻刹车踏板。在定速巡航开启时，人们的大脑仍然保留了这种意识，遇到紧急情况一样会不假思索地向左挪动探寻踏板。

所以如果原先右脚就是搭在刹车踏板上，那么结果就会向左踩空，从而引发危险。而车辆定速巡航状态下保持的时间越长时间，这种下意识行为就会越严重。

因此驾驶汽车理论上的安全不是安全，符合行为习惯才是安全的。车辆开启定速巡航后，右脚搭在刹车踏板上虽然看似符合安全理论，但是不符合行为习惯反而会不安全；相反搭在油门踏板上，虽然看似反应速度不够快，但是最符合危险来临时的行为习惯而不容易出错。所以来说右脚轻搭在油门踏板上是最正确的做法。

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