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比亚迪退出油车市场
4月3日,比亚迪汽车正式宣布,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。比亚迪也成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。
其实并不没有预料的,从去年下半年开始,比亚迪月销量的80%都来自新能源车型。以今年1-2月的销量为例,比亚迪总销量为18.56万辆,其中燃油车仅为0.51万辆,占比约为2.75%。这个占比,还不如把产能都拿来生产新能源车呢。而且新能源汽车成为趋势也很明显。
不过,目前的汽车市场仍然是燃油车主导,新能源车仅占总市场份额的15%左右。比亚迪停产燃油车是“扬长避短”,但不一定适用所有车企,大家还是要量力而行。
美日两大巨头车企宣布合作
4月5日,美国通用汽车和日本本田汽车宣布达成合作,双方将联手建立全新平台,共同打造低价亲民电动汽车。新车型销售单价有望低于3万美元,预计会从2027年开始大规模生产。
就这个新车定位来讲,很难不相信两大车企合作车型的矛头直指的是,当前的电动车"领头羊"特斯拉。看样子,特斯拉第一季度,全球31万辆的交付量,的确“卷”起了传统巨头们的胜负欲。
近期,随着原材料价格上涨,特斯拉也涨了好几波价,最便宜的车型Model 3在上月涨价后,售价已经达到46990美元,比三年前贵了34%。在这一背景下,如果通用和本田能够成功合作开发低于3万美元的电动车,的确会对市场构成很强的价格吸引力。
哈弗酷狗上市
自从坦克300进入市场引起火爆销售后,人们发现了越野市场还有很大的潜力。各家车企开始乐此不疲的推出新款SUV,而作为国内最具代表性的SUV品牌长城自然没有落下。
继之前的哈弗大狗,长城又将推出一款全新的“狗”系SUV——哈弗酷狗。听这名字是不是很耳熟,也不知道酷狗音乐有没有向长城要版权费!
外观方面,新车的整体造型和目前已经上市的哈弗大狗有着异曲同工之妙,复古的圆型前大灯为整车赋予了不少野性,而镀铬饰条与黑色饰板搭配在一起也有效提升了整车的运动气息。
车尾部分,车辆的尾灯采用竖条样式,后尾门中央位置还有着一个类似“小书包”的凸起,十分俏皮,搭配上宽厚的后包围,让你即便是在很远的位置都能够一眼辨认出它。
车身尺寸方面, 该车的长宽高为4520/1875/1745mm,轴距为2710mm。比哈弗大狗略小。但其实从视觉效果来说,酷狗看起来要比大狗更“凶猛”一些。
不得不说新车的颜值确实不错,略带霸气的十分受年轻人喜爱。拿兄弟车型哈弗大狗11.99万—16.19万的售价作参考,预计酷狗的售价将在11万—15万之间,不知大家期不期待新车4月的亮相呢?
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