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犹记得前些年，皮卡汽车在中国过得那叫一个“憋屈”，明明想买的人不少，但却碍于政策的原因而无法下手。好在随着皮卡的解禁，现在很多城市已经允许进城，对于皮卡爱好者来说无疑是莫大的福音了，皮卡也开始在国内开始流行起来。
或许正是因为这样的背景，目前皮卡市场也涌现出不少的优秀车型，这其中自然也少不了在该领域深耕20多年的福田皮卡。3月29日，福田皮卡猛将柴油8AT正式上市，新车在动力、货箱、内饰等多方面树立同级典范，售价区间9.98万元—13.18万元。
毫无疑问，从名字上也可以看出，动力是猛将柴油8AT这款车最大的亮点所在。笔者了解到，该款车型搭载传承百年康明斯动力技术基因的2.0T柴油动力，采用博世第三代电控高压共轨系统，最大功率120kW，峰值扭矩达390N·m。至于传统系统方面，则是匹配了有“豪车专用变速箱”之称采埃孚8AT，毕竟要知道的是，采埃孚8AT往往都是搭载在豪车身上，像我们熟知的宝马8AT就是来自于采埃孚，而如今福田竟将它用在起售价不足10万的猛将柴油8AT上，无疑大大增强了该车的竞争力。
更别说，对那些想买自动挡皮卡的用户而言，8AT皮卡不仅档位更多换挡更平顺，也能在行驶中降低油耗，同时自动挡在操作上也更加简单灵活，尤其是行驶在多弯路或山地地区，行驶起来也尤为方便。不仅如此，猛将柴油8AT的底盘同样是系出名门，源自英国莲花跑车技术调教，满足各种严酷路况，再加上它还采用博格华纳适时四驱系统+伊顿差速锁，总体操控性能更佳，越野性能也更强悍。
作为一款皮卡，你光有性能也不完美，它的装载能力以及空间也是大家非常关心的话题。可以说，猛将柴油8AT在这点做得还是很到位的，它拥有1805mm超长纯平货箱，装载能力非常强，同时由于福田还对货箱尾板进行加强加固设计，使得平放承载力也进一步加强，不论运输农资、鲜花、水果还是收获农作物等，都是能够“胜任”的。
当然啦，随着消费者需求的增多，现在皮卡汽车的用途也远远不止是运货与载重，宜商宜家才能创造出更好的体验。所以你能够看到，猛将柴油8AT在内饰上也很用心，环抱立体式座舱、人体仿生学座椅、可开启式天窗，10英寸超大中控触屏等配置，集智慧舒适于一身，而智能网联人机交互系统，还能轻松进行语音控制，在配置上也并不比一些SUV差。
更重要的是，猛将柴油8AT在外形上也能释放出不错的视觉冲击力，尽管没有太多夸张的元素，但整体的五官看上去相当立体，中网的镀铬装饰也很具有力量感，给人一种非常可靠的感觉，再加上它还提供多种车身颜色，也给消费者提供了更多元化的选择。
小编语
作为10万元以内唯一一款采埃孚柴油8AT皮卡，猛将柴油8AT在市场中的竞争力无疑不容小觑，它不仅进一步拓展了皮卡的适用场景，为新车站稳市场提供强有力的竞争，同时不到10万的价格也让许多创业者减轻了不少压力。用最高的品质打造宜商宜家、最高性价比的产品，笔者还是很看好猛将柴油8AT的发展。
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