开着不一样的C-HR，体验不一样的小美好

阳春三月，草长莺飞。这本是一年中最美好的季节，可在今年这个多事之春，眼前的疫情反复，远方的战争流血，惨烈的飞机失事，让人的心情变得七零八落，郁闷不已。就在近日，一个难得机会，试驾了一把广汽丰田的 2021款C-HR，一次漫无目的，信马由缰的透风之旅，倒是让人一改郁闷的心情，感受到不一样的畅快淋漓。

拿到的这辆车，是比当季开得正盛的山茶花还夺目的红色，单这跳脱的颜色，就非常提振精神。

2021款C-HR车身侧面线条流畅，在多层次线条的勾勒在，在不同光影衬托里，车身流光转圜，犹如流动着无声的乐音。这款车别具一格的双色轮毂设计，有17英寸和18英寸两种轮毂供选择，很有台型。新车的尾部设计最为亮眼，性感饱满的小翘臀层次丰富，动感迷人，非常有个性。透着不羁光芒的回旋镖式野俏感尾灯，采用夸张形状和分体设计，看起来极具识别度。整车时尚动感，性感迷人，让一眼看过去就有跃跃欲试的征服欲。

2021款C-HR的设计师还真是摸透了年轻人的胃口：就要个性，就要拽，就要与众不同。

一辆车外观首先当然要自己喜欢，不过颜值更多也是要秀给路边“群众”看的，对于一部车的拥有者来说，车内感受才是最重要的。广汽丰田的C-HR的中控台设计仿佛就为“作”人设计，非常人性化，按键很有阻尼感，导航设计很人格化，座椅不太软，也不太硬，拿捏得很到位。前后排大大小小各种储物空间，存放零碎东西都很方便，也很实用，无论从视觉感还是操作感，都顺眼顺手顺心，用起来起来非常方便。连我这个处女座也不得不服。

2021款C-HR车身尺寸为：长4390mm，宽1795mm，高1565mm，轴距2640mm，算的上是一部最大适用度的小型SUV。这车内部空间感看起来并不是很大敞的那种，但神奇的是坐进去的感觉，稳稳当当，无拘无束。无论进进出出，还是腾挪转身，都潇洒自如。后排空间也是这种神奇感觉，看着并不是特别大敞，三个人坐进去也没太过拥挤感。

令人最诧异的是2021款C-HR的方向盘，小巧灵活，手感堪比游戏把柄，十分带感。我试的这部2021款C-HR双擎 2.0L E-CVT豪华版，搭载一台与2.0L 146马力 L4发动机，最大功率107kW，峰值扭矩188N.m。在路上撒欢，操控感游刃有余。油门刹车非常灵敏，转向精准，无论游走大街小巷，还是飞驰在高速公路，都有种不费吹灰之力的轻松感，时不时还可以找到一骑绝尘的优越感。

安全方面，广汽丰田C-HR拥有着武装到牙齿，可靠到保镖式的安全系统，比如：行车PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统以及BSM并线盲点监测系统。此外，全部车型均配置了LED日间行车灯、LED高位刹车灯、10SRS空气囊和TPMS胎压监测系统等等，杠杠的安全是飞奔在路上也是一枚十全安心丸。

作为混合动力车型，广汽丰田C-HR双擎的燃油经济性表现也足够出色。综合燃料耗为4.5L/100km左右，可以有效降低汽车成本。从市区到郊区，行驶在大街小巷，行驶在日常的生活中，颇有兼具疫情之下不得不算计的眼前生活和满怀希望的诗与远方的双重满足感。

广汽丰田2021款C-HR双擎是非常适合日常的年轻之选，驾驶着这样一枚又养眼好开，又省油省心的好搭档，自由自在的在城市穿梭，悠悠悠哉，你真的会真切感受到一份快乐美好的小确幸。