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11万提2021款比亚迪秦PLUS旗舰型,车主谈了真实看法

大家好!我是秦PLUS车主,来自洛阳,我提的车型是"2021款 DM-i 55KM 旗舰型",购车价11万,开了3569公里,综合油耗4.7L,下面分享我的真实用车感受!

一、我的选车过程

当初我也是纯电和混动纠结很久,不知道买什么,纯电的话主要看了秦ev,怎么说呢,总怕跑高速的话,突然充电就很麻烦,传统混动吧,说不定以后也是个油耗子,会比纯燃油车还费钱,无意中看到这款车发现还挺不错的,基本满足了自己的需求,再加上价格也都合适,于是等了两个多月终于提到了自己的车。

二、外观与内饰的感受

外观方面承重又不失大气,前后的比例设计都很协调,尤其是车灯的设计,感觉就很时尚,凶悍的大嘴巴子,有种不露自威的感觉,贯穿式的尾灯在晚上辨识度很高,炫酷感爆棚。

说实话,这个拼接色的内饰我不是很喜欢,并不耐脏,仔细看细节处做的并不精致,再加上开久了车会有腰酸背疼的感觉,主要原因还是觉得仪表盘太小了。

三、舒适性感受

像我们这种一家三口坐完全没有问题,空间布局控制的挺好,后排中间没有凸起,整体感觉后排空间打开了不少,不过感觉头部到顶棚稍微低了一点,长时间乘坐还是觉得会压抑。我开起来还蛮顺畅的,噪音的隔离效果不错,加上座椅又比较柔软,整体的布局很舒服,腿脚也可以伸展得开,娱乐系统蛮多的,甚至可以在车里面关上车窗看电影。

四、动力和操控感受

用了三个月,基本上这个车我都是以电为主,车子处于亏电状态,发动机会先给我充电,用电给我做驱动,提速来的很快,感觉明显。操控效果一般吧,要求我也觉得不能太高,前面是独立的悬架,后面是板车悬架,路不好的时候颠簸感还是挺明显的,不过现在也没有太多烂路了,所以整体表现还是可以。油耗方面,能耗方面,能耗表现方面我可是非常满意的,就我上下班通勤时,有那么50公里的续航床垫,足够我使用了,每天充电其实可以拿到0油号,这样就非常省钱了,并且每天晚上9点以后充电电费会便宜许多,长途加满油的话,一箱油用1000公里以上,没有问题。

五、小结

1.最大的优点。的确很省油,这个真的不是我吹牛,超级混动,技术确实不是吹的,目前行驶3000多公里,平均下来4点7百公里,并且大部分都是在市区里面行驶,这个油耗让我感到非常满意,等待是值得的,想当初我也是在纯新能源中和混动中摇摆不定,买纯电怕长途充电困难,这个混动车基本解决了我的痛点,基本一直都是用电跑,然后跑长途再用混动完美结合,最主要的是发动机介入的时候完全感觉不到症状,噪音的控制也相当到位。

2.有什么缺点。仪表盘确实有点小,不知道为什么要搞一个比手机大不了多少的仪表盘,不过听说可以升级为嵌入式,不过我都已经开习惯了,看久了也还觉得好,没有备胎算是最大的遗憾了,总觉得心里不太踏实,万一中途遇到个什么情况,连换的车轮都没有。

3.买它值得吗。上绿牌,购置税免费,车价加上保险就上路了,贷款的话免息金额很小,可以说是免息了,配置和技术竞争力确实强,到手用起来还是挺香的。

内容由作者提供,不代表易车立场

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