1136
有积碳
汽车碳沉积变多了,进排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞等都会受到很大的影响。平时多养护,司有普添加剂清洁油路积碳,以免积碳过多,正因为碳沉积对这么多地方都造成了影响,在驾驶的过程中,如果想像新车一样有同样的动力,那就只能多踩一点油门。这样的话,转速肯定就会提升,那噪音想不变大也不可能了。
减震件老化
目前,国内汽车可以购买的发动机大多为3缸、4缸和6缸。众所周知,气缸数越少,发动机本身的振动就越明显,振动传递到汽车上的越明显,声音就越大。
因此,当发动机减振部件老化时,减振效果会相应降低,坐在车上的乘客感受到的振动和噪声也会增加。
隔音效果差
除了上述发动机机舱内本身的零件老化或是碳沉积现象外,发动机噪音增大还可能是由于其他原因造成的。例如当你蹲下去感受车底传出来的发动机声响没有多大变化,但总觉得在车内感受到的噪音比新车那会儿要大时,那就极有可能是隔音出毛病了。
这时,你可以检查车内的密封条。如果密封条变化不大,可能需要加强汽车的隔音系统。
维护不当
发动机的运转会使机油的润滑效果不断下降。这是因为我们在市场上能买到的大部分机油是混合的,而且会添加一种“粘度指数改进剂”的物质。
在长期使用下,这种粘合剂的作用会不断降低,从而降低机油的粘度,进而降低润滑度和耐磨性,最终增加发动机的噪音。
标签: 噪音
内容由作者提供,不代表易车立场