喜欢Cool Guy？缤瑞正合适

自3月2日吉利发布缤瑞COOL官图以来，我就一直期待能与其见上一面。这次来到了较为熟悉的751艺术园区，在这个工业美学与机械美学相碰撞的潮流之地，它会带来怎样的惊喜？

缤瑞COOL在“能量风暴”全新设计风格基础上，进化为更加年轻化的“竞速风暴”。窄盾型前格栅延伸出LED前照灯，再看向其下方的大尺寸进气口与獠牙式的铬色装饰条，配合引擎盖上的5条肌肉线，“酷狠”气息就此蔓延开来。

Fastback溜背造型将车顶流线顺应风的走向下压至尾翼，这般轿跑式设计最符合市场对于年轻、运动字眼的定义，不易觉察的5mm底盘降低也是为了营造蓄势待发的状态。

碳纤维纹路尾翼是花小钱办大事的典型代表，就跟眼镜使人斯文一个道理，双边共双出的排气布局与底部扰流板作为运动化的常驻嘉宾自然不会缺席。尾灯的设计思路与前照灯类似，在造型收窄的同时注重全车设计的整体连贯性。

值得一提的是进气下格栅、前后保险杠以及侧裙后期可根据车主需求DIY设计，这或是年轻群体在爱车上保持个性与个人喜好最为便捷的途径。

进入到车内，吉利希望用能量觉醒座舱全新设计理念，为用户打造出运动潮流的驾控体验。虽强调的是“酷狠”，但整体线条仍以简洁为主，各个功能区也做到了清晰易读易用。金属、皮纹、缝线等给得挺全，作为撞色元素的一抹橙红更是运动风格的座上宾。

令我意外的是缤瑞COOL的座椅，居然只采用单边橙色缝线，这种设计上的小调皮往往最能带来新意。至于72色流光氛围灯，那就是下班后自我放松的小情调。

作为一颗打入A级轿车细分市场的钉子，缤瑞COOL在内外饰的塑造是成功的，在保持家族化识别度的同时通过一点一点的小新意博取购车群体的欢心，为Z世代年轻人造车的规则就是规避游戏法则，至于四缸1.5T发动机的表现就待试驾活动再来揭晓吧。