关于铃木UE125你想知道的一切。

自从济南铃木2017年发布了UU,UY爆火全国后，现在又出了新的车型UE125.

UE125分为三个配置，价格分别是鼓刹版8380，碟刹版8980，售价定在UU和UY之间，个人认为定价还算合理，后期终端会有三五百的优惠或者大礼包。个人推荐的配置是8980的碟刹版，鼓刹也不错，但是长途散热性没有碟刹好，现在碟刹版也是主流配置。

铃木UE125仍然采用了口碑极好的铃木超级芯发动机，朋友个人认为铃木这款超级芯发动机最突出的优点就是动力表现优异，质量稳定性及耐用性比同级别其他要强，燃油经济性比雅马哈创核科技要差一点点，雅马哈创核科技油耗基本上维持在1.8-2.1左右，铃木超级芯我个人实测在2.4左右，也有摩友测试的更低一些，日系发动机相差并不大，毕竟都是125小排量车型，但是要比豪爵ess发动机要省油的。

外形方面怎么说呢，萝卜白菜各有所爱吧，个人认为颜值在UU和UY之间，比UU好看，没有UY好看，好在比较低调，很像电动车，在我们禁摩城市骑行不扎眼，美中不足的是前大灯仍然采用卤素灯泡，咱就是说都2022年了，新车型也该配个LED了吧。尾灯是LED的，个人感觉还挺好看。这个车的做工还是一般，但是我觉得比我的UY强一点点哈哈。

配置方面的话还算够用，我在店里试驾感觉原厂尾箱的尺寸好像比UU,UY要稍大一点，这个还有待确定，只是我个人看车的直观感受，后备箱也是和之前一样，带有腰靠，增加乘坐舒适性，原厂也配备了USB充电口，而且还是2安的功率，比UY的要强得多，可以解决手机充电的问题（UU就没有配备这个）前避震带有两个避震套，和UY是一样的，防止减震进脏东西，间接地延长了减震器的寿命。

仪表盘还是采用了机械仪表，比UU的仪表高级一点，其实我觉得机械仪表也不错，我个人对这个没有追求，只要车骑着舒服就行。

空间方面：车头的两个储物格空间也是很宽敞，脚踏空间比UY窄一些，但是有搭脚的地方，这点比UY设计的要好，长途骑行可以换脚的位置，比较舒服，整个车型我感觉比UU,UY小巧一点，更适合城市穿梭。坐桶空间可以放下一顶半盔，尾箱可以放一顶全盔和护膝手套。

UE125我在店里也试驾（白嫖）了一番，操控性比UU,UY要强，车把更加灵活了，这点感受非常不错。刹车还是跟UY差不多，没有很惊艳的感觉，这点还有待加强。

续航方面和UU,UY几乎一样，都采用6.2L的油箱，冬天跑180KM左右，夏天跑200-240KM左右，具体每个人开续航都不太一样，和驾驶习惯有关。

我觉得铃木UE125的到来非常不错，毕竟UU,UY一直没怎么进行升级，出个新款给大家增加一个新选择，很多摩友也是觉得买新不买旧吧哈哈，怎么样，你会购买这款铃木UE125吗？