跑高速的时候，开车窗和开空调哪个更费油？

随着天气越来越暖和，想必不少朋友都会利用周末开车出去转转。路程比较远的话肯定避免不了跑高速，这会儿有些车主该有疑问了：跑高速的时候，是开空调费油还是开窗户费油呢？

开冷风为什么费油？

汽车空调的制冷系统虽然跟家用空调在结构上有差异，但它们有一点是一样的，都是通过压缩机把气态制冷剂进行压缩，然后释放出热量。

汽车的空调压缩机需要靠发动机提供能量进行工作，这就等于无形中增加了发动机的负荷，这就是夏天开冷风费油的主要原因。

特别是低转速状态下，发动机在保证不熄火的情况下还要给空调压缩机分配一定的动力，所以当A/C按键点亮时，汽车的怠速会比不开空调高一点。

高速开窗户比开空调费油？

首先有个观点必须清楚，就算汽车再高级，高速行驶的时候也不可能一点风阻都没有。当然像法拉利、兰博基尼这样的超跑，会死抠车身空气动力学，目的也是降低风阻系数。

当我们开车在高速上面行驶的时候，如果四个车窗处于关闭状态，车身将会形成一个相对完整的外形，风阻系数是比较小的。假如打开车窗，外形被破坏了，流经车体表面的高速气流会从车窗吹进来，风阻系数将会大大提高。由于发动机需要更大的输出功率对抗风阻，所以油耗也会明显提高。

数据显示，当汽车开到80~100km/h时，开空调和开窗户增加的风阻系数所消耗的汽油相差无几；如果速度再快一些，比如120km/h的时候，开窗户确实比开空调更费油。

高速正确的开窗方法

就像现在，天气虽然暖和了，但也没到开空调的地步，高速行车的时候想透透气怎么办？小智建议可以打开空调外循环。

如果非要开窗通风的话，可以只开前排一侧的窗户，这种情况下气流在车内会相对均衡。也可以开两扇窗户，但还要注意不能是同侧的，要对角线开，这样能获得更好的空气对流效果，重点是这种方法产生的风噪比较低。

如今，很多人买车都会重点关注车型的综合油耗，毕竟这油价眼看就要飞上天了。其实，影响汽车油耗的因素有很多，除了开冷风、高速开窗户，还跟日常的开车习惯有很大的关系。

有些人习惯性的把家用车当赛车用，经常是油门刹车天上一脚，地上一脚的踩，这种一走一停的激烈驾驶特别费油，要不然那些油电混动的车也不会在起步的时候采用电驱。