新车6年免检不过瘾？ 10年可以吗？ 车改第一枪已经打响

最近我就正在经历这个熬人的阶段。车子是2016年买到，到今年正好是6年整。要真说这几年开了个10万公里，上检车线也没问题。奈何平日家里还有别的车子，所以这台车一共跑了不到3万公里。因为很少开车，保持得和新车一样。就这样的车子，即便公里数不多，可是国家对于车辆的法规就是6年之内免检（不包括第六年），于是我加入了检车的大军中。

但是最近，车改的第一枪已经打响了，再也不只是6年免检车型，而是延长到了10年，汽车报废的期限也有所调整。对，说的就是安徽，已经开始向旧的规则“宣战”。

现在市场中销售的汽车，只要你是国六排放标准的车型，在购车的前6年中，只需要每2年去领取一次免检贴即可。但是到了6年之后就如同人到中年，需要对各项指标进行检查以免出现问题。之前只有6座以下的汽车才符合条件，但是目前新增加的免检车辆中，9座MPV和SUV也列入进来了，Ta们也可以享受6年之内免检的标准了。

原本真是件好事儿，但是对于现在很多家庭来说，不仅有一台车，还有第二台、第三台甚至第四台车辆。到了上线检查的时候很多人觉得，以目前的造车工艺以及车辆要求，其实可以更长时间上线。这不，之前一直都被定义为谣言的举措，如今真的成了安徽的第一个打法。

安徽省打响了这一枪，起到了带头作用，率先对三个城市进行实施。六年之后需要在网上进行年检标的申领，另外还多了一项程序，必须参加相应的安全技术检测，而这些检测不需要上线。只需要根据工作人员的要求，去实施即可。只有试点成功，才会在各大城市进行推广。

不仅是新车的上线检测，还有关于车辆报废的全新规定——最新明文规定：汽车报废取消了年限，只保留行驶里程，当车辆驾驶达到60万公里后，方才满足报废的标准。根据统计：私家车一年的驾驶里程数在1万至2万公里，甚至还有一部分人不超过一万。按照一万里程一年计算，60万公里可驾驶六十年。但是啊，不要以为这就是没有报废年限，车辆在这个过程中要参与检测，如果有问题的话，还是被规定不能上道的。

鬼斗车观点：太好了，真希望这折磨人的检车能够再晚一点来。而且报废的话，只要你的车没问题，那就是没问题。关于这一点，你怎么看？