今年起，新车强制安装这个设备，汽车会涨价吗？

根据去年四月工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。

这个装置的功能是记录事故前后的车辆运行数据（比如车辆发生碰撞或者速度剧烈变化，就会触发，开始记录）

特斯拉知道这个事应该蛮高兴的

GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》（第2号修改单）规定，“乘用车应配备符合GB 39732规定的事件数据记录系统（EDR）；若配备了符合GB/T 38892 规定的车载视频行驶记录系统（DVR），应视为满足要求”，自2022年1月1日起对新生产的车辆实施。

为什么要强制配备EDR？

因为EDR能够记录行车数据，精准记录事故发生前后数十秒的数据，比目前市场上的行车记录仪，精准的多（市场上行车记录仪只是粗浅的GPS数据）

“在燃油车时代，EDR的性价比不高。但随着新能源汽车的兴起，复杂的电控系统、自动驾驶技术，存在电动车系统故障、驾驶员误操作、网络信息安全等安全隐患，EDR成为刚需。”

燃油车的机械事故较少，大部分情况下，只要通过交通监控、碰撞情况、刹车痕迹、双方证言，再加上简单的行车记录仪影像就能判断事故原因和责任归属。

在电动车时代，除了硬件问题以外，软件也可能出现问题。比如之前广为流传的特斯拉刹车事件

强制配备EDR会造成汽车涨价吗

强制配备EDR会造成汽车价格上涨吗？

EDR设备的单价并不算高。鸿泉物联（699288.SH）招股说明书显示，单个行驶记录仪市场价格在500元人民币左右。

不过读取EDR数据的工具CDR价格比较贵。根据资料，入门级CDR价格为7100美元/套，每年还有1000美元的软件升级费用，专业版则要1.8万美元/套；起亚、现代、斯巴鲁、三菱等车企自己生产的CDR价格也要6300-7000美元/套，且每年都要缴纳软件维护费。

中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“（EDR）成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”

强制安装EDR也将催生出一个庞大的市场。

后续的发展只能等时间来证明了，现在都只是预测

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