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东风日产轩逸e-POWER上市已经有一段时间了,作为全国最畅销轿车轩逸的高端产品,自然有着较高的关注度。在之前的文章中,我们分析了轩逸e-POWER在产品层面的实力,其中不难发现,在油耗、配置、操控、安全等方面,轩逸e-POWER都不如同级别的竞品,这不免让人对这款车型的未来产生了担忧。
更有甚者,在关于轩逸e-POWER的文章下面,出现了很多不如比亚迪秦PLUS DM-i的评论。起初,我们并没有重视,因为比亚迪的水军在汽车行业里还是非常有名的,常常喜欢颠倒是非,哗众取宠。但仔细看过比亚迪的产品之后,我们会惊奇的发现,比亚迪秦PLUS DM-i不仅再油耗和配置方面胜过轩逸e-POWER,在国家的相关新能源政策方面,更占据着绝对的优势。比如说,购置税减免,购车补贴,可以上绿牌等等。轩逸e-POWER作为一款只可以加油的混合动力车型,面对国家的相关政策,只能干瞪眼了。
当然东风日产并不会坐以待毙,从2022年2月1日起,轩逸e-POWER的官方促销活动就下来了,各种好礼叠加,让人看得眼花缭乱。下面,我就来分析一下东风日产这促销活动力度到底如何?
首先是保险礼,2000元换购5000元保险抵用券。买新车,一般都会强制在4S店买新车保险,10万出头的家用轿车,新车保险应该不会低于5000元,这项促销活动,等于就是厂家贴了3000元。
再来看保养礼,内容是超值购五年双保Plus,包括五年或15万公里整车质保,5年8次基础保养。其中电池、电机、逆变器为八年或12万公里,先到为准。在这里要注意的是,这是需要花钱购买的,要不要购买,就看个人,我们不表态。
下面是精品礼,新车赠送高能光电格栅饰条、高能光电标牌、高能飞翼灯、首发高能徽标。这些都是外观类的装饰件,对于提升车辆性能,提高驾乘体验没有丝毫帮助,在我们看来,可有可无,还不如折现或者换油卡来得实在。
金融礼中提到了,贷款用户可享受0首付起,至高2年免息8万额度。至高2年免息8万额度仅限东风日产(含东风启辰)车主,其他车主只能至高享受6万额度。仔细来看,你会发现这8万免息是有要求的,要东风日产(含东风启辰)车主,如果不是,只能享受6万额度。这6万的免息,根据目前的银行贷款利率,价值大概在5700元左右。不过,值得注意的是,东风日产4S店在给消费者办理贷款时,会收取一定比例的金融服务费,还有类似出库费、公证抵押费等附加费用,如果需要办贷款,这一部分的成本也是要留意的。
最后是置换礼,东风日产(含东风启辰)车主置换e-POWER享5000元补贴,其他车主享2000元补贴。这是针对置换用户的,如果你首次购车,自然就没什么用了。置换新车,就涉及到二手车的过户等一系列手续和服务。在此,我们建议大家对于自己的二手车价值有一个比较明确的了解,如果其他的二手商家或者平台出价更高,也没必要在4S店里置换。如果价格来去也就在两千元左右,那在4S店里直接完成置换会相对省事一些。这个没有绝对的对错,在实际的执行中,大多也会存在一个比价的过程。
写在最后
从东风日产关于轩逸e-POWER的相关促销政策中,我们看到了近万元的促销力度,但仔细分析过来,除了第一个保险礼比较实在,其他的礼遇都有一些鸡肋和门槛,依然缺乏一些诚意。我们依然认为,目前轩逸e-POWER的价格是虚高的。如果你实在喜欢,不如再等等,这车未来肯定会有大幅度的降价的。不信的话,走着瞧!
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