发动汽车时，拧钥匙时间过短，为何会导致发动机磨损？

启动发动机应该是最简单的操作了，拧一下点火钥匙或者按下启动按钮就行了。但就是这么一个简单的动作有些人却经常做错，最常见的就是启动发动机时拧钥匙时间过短或者过长，这两种情况都可能会产生不好的影响。

拧钥匙时间太短

有时候拧钥匙时间太短发动机也能启动，但是启动瞬间明显能感觉到发动机转速波动很大，不平稳，这样可能导致发动机异常磨损。

汽油机最低启动转速为50转/分左右，也就是说起动机带着发动机加速到这个转速后发动机就可以自己成功点火运行了。但现实中没有厂家这样做，因为这个50转/分是最低限度，理论上能成功，而实际使用中机油粘度、气温、汽油品质都会影响启动成功率，设置这么低的转速很容易引起启动失败。

另外一个很重要的因素就是降低发动机的磨损。因为发动机启动后转速会迅速提升到1000转/分左右，如果你在50转/分就让发动机自己运行，那么活塞需要驱动曲轴、飞轮、发电机、机油泵、水泵等一堆负载一起在短时间内从50转/分加速到1000转/分的高转速，这样发动机需要输出很大的动力，各运动部件承受的冲击力自然也非常大，而此时机油还没有到达润滑部位，过大的负荷会导致发动机磨损加剧。

所以实际中厂家会避免在过低的转速启动发动机，一般都会把起动机转速设置在250转/分左右。当我们拧下点火钥匙，起动机开始带着发动机从静止加速转动。当发动机转速达到120转/分时火花塞开始点火，点火成功后发动机就可以自主运行了。但此时起动机仍然会继续工作，目的就是辅助发动机继续提升转速，当发动机转速达到250转/分时起动机脱离，此时发动机处于相对高的转速，从250转/分加速到1000转/分的过程中发动机需要输出的动力就少了，磨损量也大大降低，从而起到保护发动机的作用。

如果你拧钥匙的时间过短那就可能有两种情况，一种是松开点火钥匙时发动机转速还没达到120转/分，此时火花塞根本没有点火，直接启动失败。另一种是发动机转速达到120转/分，但没达到250转/分，此时发动机基本也会成功启动，但是没有起动机辅助加速，发动机需要自己输出动力去提升转速，自然需要更多的动力，磨损就增加了。

拧钥匙时间过长

拧钥匙时间过长对发动机影响不大，但是会影响起动机寿命。

因为起动机正常情况下是不和发动机接触的，只有启动时起动机才会把驱动齿轮推出与发动机齿圈结合并驱动发动机。启动成功后松开钥匙，起动机驱动齿轮自动脱离发动机齿圈。

由于发动机成功启动后转速会迅速大幅度提升，一般要提升至1000转/分，再加上起动机驱动齿轮直径远小于发动机齿圈直径，所以启动后如果不及时松开钥匙，那么起动机驱动齿轮会被发动机齿圈带着加速转动，根据两者的传动比粗略计算，发动机转速为1000时起动机驱动齿轮转速几乎在10000转/分左右，而起动机设置的最大转速也就250转/分左右，突然被拉升到这么高的转速会严重影响起动机寿命。

在这里要注意的是起动机的驱动齿轮内部有个单向离合器，它允许起动机电机把动力传递给驱动齿轮，但是不允许驱动齿轮把动力传递给启动电机，所以此时只有起动机的驱动齿轮在高速转动，起动机的驱动电机并没有动作。但即便如此这么高的转速对驱动齿轮和单向离合器来说也是比较严重的冲击。

有些人点火时松钥匙不及时，会听到起动机发出巨大的嗡嗡声，这就是驱动齿轮高速转动摩擦产生的噪音，长时间这样很容易导致起动机损坏。

所以说在启动发动机时不管拧钥匙的时间短还是时间长，都会有不好的影响，我们在实际用车时应该注意这个基本的问题。