因减配投诉量暴增，沃尔沃XC60：BBA可以，我就不行？

沃尔沃在汽车市场向来是以安全性为卖点，但随着越来越多的安全技术在车企间得以普及，沃尔沃在碰撞测试中的成绩是高，却也没有高出很多，安全性优势就不再那么明显。再加上安全性这种东西并不像配置、动力一样给人切身实地的体会，很难作为一项指标被具体量化，因为安全性而去买沃尔沃的人就越来越少。

在经历多年来磕磕绊绊的发展之后，沃尔沃也从一个摇摇欲坠的品牌摇身一变成为国内二线豪华品牌。旗下的中大型SUV沃尔沃XC60作为销量担当，在2021年为沃尔沃品牌贡献了超38%的功劳。但作为旗下最走量的车型，沃尔沃XC60在一月汽车投诉排行榜竟然高达第一，着实让人大跌眼镜。

从投诉情况来看，沃尔沃XC60主要问题集中在“疑似减配”以及“影音故障”两个方面。要说车型减配的情况也不是没有，像热卖的宝马3系和X3都是明摆着减配，怎么单单就沃尔沃XC60有了这么高的投诉呢？具体反映为在车主未知的情况下，很多生产日期在2021年10月到11月的沃尔沃XC60被偷偷取消了感应后尾门功能。明明在此日期之前车型还有这个功能，而且11月后厂家又将此功能默默装了回来。仅就这两个月的车型取消了此项功能，实在令人难以接受。

面对减配的事实，厂家暂时并没有做出任何回应。车型因为缺乏某些芯片而减配大家也能理解，不过这种行为至少建立在消费者知晓的情况下。没有进行提前告知而减配，属实不该是一个豪华品牌该有的行径，简直有点迷之操作的感觉了。

除此之外，影音故障问题也是沃尔沃XC60投诉量如此高的另一大原因。关于影音系统故障的投诉，其实早在去年就可见端倪，曾有车主去年反映过自家车型有黑屏死机的情况，非常影响驾驶感受，但一样没有引起重视。

沃尔沃XC60这款车型对于品牌本身来说，并不只是一款走量车型那么简单。它在各大测评以及赛事中也算是获奖无数，在一定程度上也代表着旗下车型的整体口碑。原本沃尔沃2021年全年上险量在二线豪华品牌里就排不上号，并且去年12月投诉量也不少，哪里能想到今年1月投诉量直接翻倍到88例。此次登顶投诉榜榜首对于沃尔沃来说，无异于雪上加霜。

也有人问同样都是减配，BBA向来都是减配的同时还涨价，沃尔沃XC60向来优惠可不算小，那BBA咋就没人投诉，难道是因为沃尔沃归根结底属于中国豪华品牌？个人觉得主要还是沃尔沃XC60在销售时没有对消费者做到公开透明，后期又没有针对问题进行反馈，原本品牌力就不算强势，面子里子都没有，消费者自然会不满，这些也很明显的反映在网站的投诉榜名单之上。