今年新车将强制安装黑匣子，这个谁花钱，所有车型都有吗？

相信大家的车辆都有安装行车记录仪，但随着智能化发展，电子狗行业也面临着更新迭代。前不久新规定出炉，要求2022年1月起在市场中生产销售的新车都必须配备EDR系统。而这个系统的出现，意味着行车记录仪将要退出汽车历史舞台。

EDR系统是什么？

对于这个系统，俗称汽车黑匣子。在没有行车记录仪的阶段，发生碰撞事故或者遇到碰瓷时，我们有口说不清，难以定夺事故责任方。因此，不少车主会自费安装行车记录仪。但行车记录仪也有功能限制，而EDR能监测并记录车辆状态、车速变化状态、方向盘的转角、刹车油门状态、制动力以及加速度等等。特别是辅助驾驶功能的车辆发生事故时，EDR能分辨出到底是车辆的系统故障，还是人为的操作失误，。故责任方是车企还是驾驶员，EDR有清晰的判断，减少不必要的纠纷。

为什么这个系统需要进行强制性推广，相信大家也懂了。在美国，99%新上市的车辆配备了该系统，而国内新车EDR系统占有率不到10%，只有部分新能源车型或高端车型才配备。为什么国内会在今年强制安装这个软件？个人猜测是近两年新能源带领汽车领域进入到智能化配置内卷，智能辅助驾驶使用过程中难以断定责任事故方，软件对汽车的不断介入，需要另一个第三方进行监测，避免车企在后台进行数据删除，或者车主主观上的错误判断造成的纠纷。

安装EDR系统谁花钱？

对于车主来说，安装这个EDR系统是好事，但是否需要车主自费安装呢？宝马、奔驰、蔚来、比亚迪等部分新能源车大多配备了EDR，平均成本在1000元左右。随着新规定推出进入到规模化后，成本预计会下降到500元，厂家可自行消化一部分。

所有新车型都有安装吗？

根据新规定来看，是在2022年进行生产的新车必须配备EDR系统，大家可以看一下购买车型的生产铭牌（车门位置），如果没安装，应该不会颁发合格证。但今年1月进行提车的很难判断是否进行安装。

国内强制进行安装，也就意味着EDR系统成熟度获得了相关部门的认可，也具备了进行量产的条件。同时，也意味着国内用车文化不断变好，综合来讲这是件好事。