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文|凌清 图|车宇世界、网络
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在中国车市，凯迪拉克与沃尔沃等位居二线豪车品牌阵营，销量表现一直不温不火。作为凯迪拉克旗下一款中型SUV车型，凯迪拉克XT5在凯迪拉克的同期销量构成中，占有较大的比重，堪称其销量担当车型。
作为一款中型SUV车型，凯迪拉克XT5外观造型具备一定的豪车范。同时，凯迪拉克XT5在空间宽裕、动力满足家用、操控出彩等方面，都具有一定的表现。
加上凯迪拉克XT5终端具有较高的优惠，使得这款车在同级车中，具有一定的性价比。所以，从销量上看，凯迪拉克XT5也具有一定的表现，成为凯迪拉克当之无愧的销量支撑车型。
只是，需要注意的是，进入2021年之后，凯迪拉克XT5似乎结束了此前的高速增长态势，转而进入了销量下滑通道之中。
凯迪拉克XT5销量下滑
由增长到下滑，销量连续9个月下滑，凯迪拉克XT5跌跌不休
2020年，凯迪拉克XT5的销量实现了正向增长，而且同比增幅为双位数。但是，进入2021年之后，凯迪拉克XT5的销量则呈现“双位数”下滑趋势，与此前形成了鲜明的对比。
乘联会数据显示，2020年1-12月份，凯迪拉克XT5累计销量为64912台。与2019年同期相比，销量上涨15.7%。
2021年1-12月份，凯迪拉克XT5累计销量为51606台。与2020年同期相比，凯迪拉克XT5的销量下滑了20.5%。
显然，2020年，凯迪拉克月均销量超过5000台，而且呈现上涨趋势。但是，2021年之后，凯迪拉克XT5月均销量则仅有4000余台，且下滑幅度超过20%。
毋庸置疑，2021年凯迪拉克XT5的销量表现，相对比较逊色。事实上，车宇世界查询乘联会数据发现，从2021年4月份开始，截止到2021年12月份，凯迪拉克XT5的销量连续9个月呈现下滑趋势。
这意味着，在2021年，凯迪拉克XT5的销量创造了“9连跌”的成绩。而且，从销量上看，2021全年，凯迪拉克XT5的销量不但不如沃尔沃XC60，甚至连理想ONE、大众途昂的销量成绩都不如。
事实上，车宇世界查询乘联会数据还发现，2021年有多个月份，凯迪拉克XT5的销量下滑幅度均在30%以上。
产品力短板明显，且存质量问题，凯迪拉克XT5雪上加霜
车宇世界认为，凯迪拉克XT5下滑，有多方面的原因。其中，产品力存在一定的问题，是较为重要的原因。
根据车宇世界了解发现，凯迪拉克XT5车型配置不均衡，中低配车型配置较为差劲。就拿在售2022款凯迪拉克XT5来说，这款车仅有顶配和次顶配车型才有悬架软硬调节功能、外观运动套件、方向盘加热/记忆、真皮座椅、前排座椅通风配置。
至于360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应后备厢、8英寸液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、后排座椅加热、单色车内氛围灯、流媒体后视镜、后排独立空调则仅有顶配车型才配备。
不仅如此，根据用户反馈显示，凯迪拉克XT5还存在着内饰设计感较为老旧、内饰异味大、油耗高、刹车踏板轻重不合适、变速箱低速平顺性差、发动机噪音大、底盘过低等方面的问题。
同时，在质量方面，根据车质网用户反馈显示，凯迪拉克XT5还存在着发动机故障灯亮、发动机噪音大、影音系统故障及车载互联故障、变速箱无法换挡及无法加速、漆面起泡开裂、车内异响等方面的问题。
凯迪拉克XT5部分用户投诉问题截图
本文结语：
作为凯迪拉克旗下一款中型SUV车型，凯迪拉克XT5推出之后，在车市取得了部分消费者认可，成为凯迪拉克旗下的销量支撑车型。
但是，由于竞争压力加大，加上质量方面的投诉以及车型配置不均衡等方面的问题，凯迪拉克XT5目前销量表现并不是很好。
最后，希望凯迪拉克正视用户诉求，不断提供更好的用车体验。
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