豪言“收拾车主跟玩一样”的于立国，入职小米了，

最近，根据小米内部人士透露称，原极狐汽车总裁于立国入职小米汽车总部，公司任命其担任小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设，向小米汽车CEO雷军汇报。而针对该消息，有媒体向极狐方面询问后也已得到了对方的确认。

翻看于立国的简历，作为一名80后，他不仅拥有北京理工大学博士学位，高级工程师，还曾任ARCFOX事业部总裁，并亲自带领了北汽极狐从0到1的质变。毫无疑问，作为一名业内人士，于立国可谓年轻有为且资历丰富，我想这也是为何小米选择他的原因。值得一提的是，他也算是小米宣布造车以来，第一个在技术和管理层面上启用的汽车行业高管人才。

然而对于了解汽车圈的朋友来说，谈起于立国，首先想到的却是一个负面信息。就在去年，一名有媒体身份的极狐车主在极狐社区吐槽了社区运营很差，结果遭到了时任极狐总裁于立国羞辱性极强的恐吓和公开回应，甚至表示：“在北京收拾你对我来讲还是跟玩一样”。此话一出，随机激起千层浪。而关于该事件的进程，现在网上也能搜得到，感兴趣的朋友可以去看一下。

颇为讽刺的是，就是这样一个号称“收拾你跟玩一样”的于立国，曾经在“新发展格局与汽车产业变革”为主题的2021中国电动汽车百人会论坛上接受媒体采访时表示，要做一个驱动型企业，“通俗一点讲就是愿不愿意跪下来为用户服务，所以我们从做极狐品牌第一天，就给我的团队天天灌输以用户为中心的企业文化”。现在来看，用户不仅没得到相应服务，甚至还被羞辱和威胁，颇有点黑社会性质。能有如此不尊重用户的高管，消费者自然会对该品牌避而远之，最终受损的还是品牌自己。

诚然，于立国最后在极狐社区上对该车主进行了正式道歉，并删除了社区中羞辱车主的帖子，但我们相信，他的道歉并不真心，只是出于舆论以及公司压力所为，而其内心其实并没有消费者。在此背景下，小米竟然吸纳了这样一位高管，着实让人错愕，不知道小米的此番行为会不会令米粉失望。

写在最后：

小米造车的消息虽然劲爆，但汽车不像手机那样简单，并且如今的电动车市场竞争十分激烈，放眼整个汽车市场，从低端到高端，从传统品牌到新势力品牌，从自主到合资，都想要分得一杯羹，因而小米的造车之路可谓十分艰难，同时网上对于小米造车的风评也比较一般。在此背景下，小米却选择了一位这样曾经侮辱过用户的高管，我想这一行为已经劝退了不少米粉了。毕竟花着真金白银买了车，还有可能被侮辱，换谁都不愿意。

我倒认为，作为造车新势力中的一员，产品固然重要，但口碑同样能起到至关重要的作用，不是吗？