首搭插电混动系统 阿尔法·罗密欧Tonale亮相明年上市

作为法拉利和玛莎拉蒂的小兄弟，阿尔法·罗密欧的名气远不及两位大哥，在市场表现上也没有多少亮点。2021年在美国市场的销量仅有1.8万辆，在欧洲也仅销售了2.6万辆，相比2020年下降了近30%。

为了提振市场，日前阿尔法·罗密欧发布了全新Tonale。新车定位紧凑型SUV，是2019年Tonale概念车的量产版。此外，新车搭载了插电式混合动力系统，这也是该品牌首次推出PHEV新能源车型。

据悉，新车将于2023年一季度在北美上市，价格区间在3万-5万美元左右。作为阿尔法·罗密欧的首款紧凑型SUV，Tonale上市后将与奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA等车型进行竞争。

外观设计上，Tonale的身型流畅动感，前脸搭载了阿尔法·罗密欧家族式的盾型进气格栅，独特的设计极具辨识度；两侧的前大灯造型修长，眼神犀利，与前格栅连为一体，带来极富运动感的视觉效果。

尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4530/1600/1840mm，超过了奔驰GLA和奥迪Q3，但车内空间算不上宽敞。从侧面来看，Tonale的车身轮廓线条优美而富有力量，身型略显低趴，大溜背的尾部带来了Coupe般的时尚与动感，五环造型的轮毂搭配了红色刹车卡钳，更有运动气质。

尾部的设计也很有特色，大倾角的C柱与流畅的线条相互搭配，尾灯则被设计成贯穿式造型，内部灯带起伏跌宕，带来极富质感的视觉效果。

车内，Tonale的设计风格同样注重年轻与运动，黑色的内饰搭配了红色的缝线，中控台则采用了非对称式设计，两侧的通风口、仪表盘和方向盘中央都被设计成圆形，营造出强烈的运动氛围。

配置方面，新车将标配12.3英寸数字液晶仪表和10.25英寸中控娱乐屏幕，提供了Apple CarPlay和Android Auto手机无线连接，并能够通过智能车机系统对智能家居进行互联。此外，新车还提供了自动驾驶辅助功能，包括自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警、车道保持辅助等。

动力方面，Tonale将提供PHEV和汽油两个版本。其中首次搭载的PHEV系统包括了1.3T四缸发动机和6速自动变速箱，后轮配备了一个90kW的电动机，系统总输出功率为203kW。PHEV配备15.5kWh的锂离子电池，纯电续航里程估计将超过48km。

汽油版本的车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率为191kW，最大扭矩为400Nm，匹配9速自动变速箱和四驱系统。此外，在欧洲市场还将提供两个1.5升轻度混合动力系统，并有柴油版本的车型。