自动驾驶软件被叫停！北美召回5.4万辆特斯拉

由于安全隐患问题，特斯拉应美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的要求，召回了自动驾驶软件中有关停车的功能并召回搭载相关功能的车辆，其中包括2016-2022年的Model S和Model X、2017-2022年的Model 3以及2020-2022年的Model Y，合计将近5.4万辆，最早生产于2016年。

据悉，搭载特斯拉公司“完全自动驾驶 测试版”（FSD Beta）软件的汽车能够进行“滚动停车”（rolling stops），存在安全隐患。此功能能够以最高每小时5.6英里（9公里）的车速，在附近没有任何车辆、行人和自行车骑行者的情况下驶过路标显示四个方向都要求停车的“all-way stop”十字路口。监管方表示，此功能违反美国大多数州的交通法规，存在安全隐患。

滚动停车功能被叫停，特斯拉的一大利益来源被中断。据悉，特斯拉FSD软件价格在2020年11月涨到1万美元后，今年1月17日又上调到1.2万美元。从2015年到今年，FSD的价格七年间从2500美元一路涨到1.2万美元，软件成为了特斯拉的“摇钱树”。

其实，近年来，关于特斯拉安全隐患的投诉屡见不鲜。特斯拉在国内外的几起自动驾驶致死案令其安全性备受质疑。去年上海车展上，河南特斯拉MODEL3车主张女士的“车顶维权”事件引发了公众高度关注，同样也是因为特斯拉“刹车失灵”等汽车安全问题而起。

尽管如此，这并不意味着特斯拉生财之路也被中断。特斯拉作为美国电动汽车的巨头，凭借着优异的销量成绩，保持了其作为 2021 年顶级电动汽车(EV) 品牌的领先地位。2021年特斯拉在全球层面共交付了936172辆汽车，同比增长87%，其中第四季度交付了30.86万辆电动汽车，创下单季度交付量的最高新纪录。而在中国市场的交付量为48.41万辆，同比增长235%。特斯拉已经连续多月，批发量突破5万辆，截至11月30日，特斯拉上海超级工厂在2021年度交付量已突破40万辆，达到413283辆，中国市场已经成为特斯拉全球最大的单一市场。