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大多数年轻小伙伴在购买SUV的时候总会陷入纠结，比如说预算在13万以内究竟是选择合资还是自主。那放眼目前市面上13万级的SUV市场，无论是颜值、配置、做工还是机械素质，自主品牌无论是质价比还是性价比更占优势。那今天我们就把13万级中最受欢迎的合资车型以及国产车型，本田XR-V和领克06进行一个细致的对比。
首先颜值一定是这个级别中至关重要的一环。本田XR-V整体的造型比较方正，整车在设计路线上并没有太多出众的地方，但好在整体看上去还是比较大方的。
领克06整体的造型犹如机甲战士，前脸部分延用都市对立美学的家族式，且分体式的大灯设计与熏黑的前格栅巧妙的融合在一起，整体看上去动感十足。同时在搭配Z字型的运动腰线以及机械燕尾能量晶体尾灯，使得整车看上去极具冲击力，更符合当下年轻人的审美。
同时在做工方面，我们也进行了细致的检测。以车身间隙为例，领克06的车身各处经实际测量，平均间隙为3.45mm，最大差值为1mm；本田XR-V的车身平均间隙为3.92mm，最大差值为1.5mm，单从这一细节方面就足以看出车企的造车工艺水准，客观来说领克06的做工也确实比本田XR-V更好。
除此以外，配置也是当今年轻消费者选车的重要因素之一。领克06全系标配：胎压监测、定速巡航、4种驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗、运动风格座椅、后座出风口等实用配置。且领克06的次低配配备了：360度全景影像、电动感应后备箱、远程启动、无钥匙进入/启动等配置，价格却只比低配贵了1万元，纵观这个级别的所有车型，领克06的性价比可以说是非常高了。
而本田XR-V在配置方面除了顶配车型外，中低配依然使用的是塑料方向盘、单色的行车电脑显示、织物座椅、手动空调，且中低配车型连前后驻车雷达、巡航系统等实用配置都没有，这对于一台13万级的车型来说属实不该。
最后再来比对一下两台车的动力和操控。领克06全系搭载了Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机配7DCT变速箱，最大马力177Ps，最大功率130kW，峰值扭矩255N.m，百公里加速仅需8.2秒，百公里油耗仅为6.6L，15万级里能达到这样的成绩可以说是屈指可数。值得一提的是，为了提升车辆的操控，领克06全系采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，使得整车的平顺性和操控性都得到了极大地提升，而这对在13万级的紧凑型SUV领域中还是非常罕见的，毕竟这对于厂家在材料和调教中的成本更加高昂。
反观本田XR-V，其搭载的1.5L自然吸气发动机配CVT变速箱，最大马力131Ps，最大功率96kW，最大扭矩155N.m。对于一台紧凑型SUV来说，这样的动力组合只能是勉强适用于城市道路代步使用，且匹配的CVT变速箱无法承载过高的扭矩，且易坏、维修成本高昂。同样在操控方面，本田XR-V全系采用的是前麦弗逊式后扭力梁式悬架。众所周知，扭力梁悬架在车速达到80KM/S以上的时候稳定性会很差，且也不适合在一些复杂和极端的路况上驾驶，建议对操控有要求的小伙伴还是需要三思而后行。
总的来说，本田XR-V无论在颜值、配置、做工还是机械素质都比较中庸，而领克06无论是性价比还是质价比都非常不错，堪称年轻人的第一台好车。
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