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[最满意]
对于我这种改善型的需求来说,空间首先是一个基础 ,要不然也就谈不上改善了，去年有了孩子，原来两口人的时候没觉得我的 速腾 （ 参数 丨 图片 ）空间不够,有了孩子之后才知道,孩子出行要带这么多东西,的空间真的是不够用了。孩子这个四脚吞金兽,不仅自己吃穿的花销很大,也间接着促成了我换车,养孩子真的是太费钱了。 昂科威 plus最让我满意的就是空间,虽然我选择的是5座的版本,缺少了第三排。但对于我这种三口之家来说, 5座其实更实用,而且也能获得更好的空间。
[最不满意]
舒适度没得挑,但先天的问题确实不好解决, SUV车型风噪普遍都大一些,这台车也难以避免。虽然已经做出了很多努力,但还是会觉得声音有一点大,尤其是在高速上行驶时,确实比较明显。我这个版本的副驾驶没有座椅电动调节,仅仅是手动,操控起来不是特别方便,而且档次感也显得稍差。
[空间]
长度超过4米8 ,空间绝对没得挑,且它的宽度也很大,不是那种很细长的感觉,后排坐三个人没任何压力。唯一的不足就是副驾驶采用手动调节,确实不太方便。 座椅我特别喜欢,特别的厚实和柔软,且也比较有支撑性,对大腿能形成一个很好的支撑。
[动力]
美国人特别喜欢肌肉车,电影里大家都看到过,这台车算不上肌肉车,但动力也是同级别中比较领先的了。最大有237匹马力,家用绰绰有余,偶尔遇到挑衅的对手也真的是不吃亏。毕竟是这个级别的车有如此动力的并不多,百公里加速时间只有8.4秒。
[操控]
给人的感觉是更舒适,操控方面确实谈不上有优多优秀。开起来稳定性还不错,因为它轴距长,但转弯半径确实比较大。另外方向盘的尺寸也挺大的,而且是那种中规中矩的圆形设计,个人觉得如果是平底的设计会显得更帅气一点,而且像我这种胖子,进出座位的时候也会更方便。
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采用2.0T增压发动机,新款匹配了48V轻混系统,油耗方面没什么可担心的,实际用下来大概在8.4升左右。当然根据路况的不同会有一些变化 ,总的来说很低。轻混对于降低市区内的油耗特别有帮助，是最大的意义,高速上油耗相比老款来说差别不大。
[舒适性]
座椅软硬适中,整体的空间表现非常棒,给人一个很舒展,很通透的感觉。另外还配备了全景大天窗，特别的舒服。内部储物格比较多, USB充电接口数量比较丰富。采用了电子驻车制动,加上按键式换挡设计,整个中控通道完全是平的。没有任何凸起,显得非常整洁。
[外观]
外观相当的能打,它不同于德系的严谨和日系的中庸。更偏向于那种很浑厚,很踏实的感觉,侧面的曲线,看着就很有安全感,整体使用了比较多的镀铬饰条的装饰,是美系车的一贯特点,也确实凸显出了豪华感,前脸其实是我最满意的地方,看上去特别的浑厚,头疼的造型显得很锐利,有种很强的对比。
[内饰]
内部大面积都是皮质的材料,座椅和方向盘都是真皮,手感特别棒,中控台偏向于驾驶员一侧,这个设计主要是为了提高实用性,驾驶员操控功能会更方便。不过如果副驾驶想要操控中控屏幕的话,就稍微有点费劲。而且这个设计还有一个优点,阳光下不容易出现反光,总的来说还是利大于弊。
[性价比]
不敢说是同价位中最好,但性价比确实有优势。在安全性和舒适性方面确实做得相当不错,这也是美系车的一个特点,就是比较适合我的需求。于是不适合别人,那就各花入各眼吧。整体来看性价比挺高的,定价在同级别中也算是比较低的。
[为什么选择这款车]
属于改善型需求,所以不着急买车,前后看了大概一年左右,最后才情定plus。因为是改善型的需求,乘坐舒适性和空间对我来说特别重要。作为一台中型SUV ,空间肯定是没得挑,内部设计的也比较出色,储物格非常多，再加上有电动后备箱以及后备箱位置记忆功能,装载能力真的很强。孩子出门带的东西太多了,零零总总的,这台车都能轻松地搞定。当时考虑过的还有 途观 l，但空间和乘坐舒适性确实要差一点 ,不过途观L我也不是没有优势,底盘调校更偏向于操控,开起来更有乐趣一点。不过我还是更在乎家人的乘坐感受,所以入手了昂科威Plus。
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