依靠进口，背后的原因是什么？

其实，在如今的社会里，每个国家或多或少对于芯片都有一定的需求，俄罗斯也不例外。因此，在没有光刻机的前提下，俄罗斯的芯片基本上90%依靠进口。

首先，信息化时代和智能化时代来临，任何国家的科技发展都离不开芯片，包括俄罗斯。如果你仔细观察，会发现，芯片虽然是越高端越好，但对俄罗斯而言，高端芯片的需求量，其实并不算多。

就以微型芯片需求最大的手机行业来说，俄罗斯国内的自主品牌手机很少，包括电脑等设备，长期依赖进口，所以，微型芯片对俄罗斯来说，能用到的地方并不算多。当然，在大型芯片上，俄罗斯依然有很大的需求，包括飞机、卫星等设备，都需要稳定可靠的芯片。但是，这些芯片的工艺制程已十分成熟，俄罗斯即便自己造不出来，也可以向其他地区采购，并不担心买不到芯片。

其次，如果你经常开车，你会发现，俄罗斯离我们这么近，竟然很少向国内出口汽车。是俄罗斯的汽车工业不行吗，显然不是。其实俄罗斯的汽车工业也十分发达，从大型运输车辆的底盘就能看出，俄罗斯的工业实力很强。但俄罗斯国内的汽车，大多是工业用途，民用车领域确实很少。

换个角度思考，俄罗斯地大物博，而且石油等资源丰富，即便再不济，也饿不着。所以，俄罗斯其实也担心芯片被卡脖子，但这种忧虑也不是很大，至少在目前阶段，俄罗斯可以进口物资。

但我们不同，我们要优先发展科技产业，唯有技术领先了，才能带动经济发展。当然，这些年我们也始终都在这样做，不仅很多科技企业在不断进行研发，像长安这样的老牌汽车企业也一直在做着努力。

长安汽车最大的成就就是自主研发出了蓝鲸动力平台，蓝鲸动力实际上是一个动力解决方案，是由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成。其背后的“蓝鲸NE动力平台”，是中国首个模块化发动机研发平台，除了已经和我们见面的1.4T、1.5T等发动机外，其还可兼容1.0-1.8L排量以及48V、HEV、PHEV等多种动力类型，兼容性高，拓展性强。

目前，绝大多数自主品牌发动机的热效率值只能维持在35%-36%左右。而蓝鲸NE系列1.4T发动机热效率目前已经达到38%，未来更是有40%的机型推出。热效率的提高，将会对燃油消耗的降低产生极好的作用。蓝鲸发动机不仅连续四年获得“中国芯”十佳发动机大奖，搭载蓝鲸发动机的“蓝鲸家族”车型也成为长安汽车重要力量。

得益于蓝鲸发动机的突破，搭载了这一代高效动力的车型也迎来了爆发式增长。去年长安汽车集团总的销量目标为215万辆，而集团最终的销量成绩为230万辆，同比大增14.8%，超额完成了去年制定的销量目标。在长安汽车集团230万辆销量的背后，有175万辆源自长安系中国品牌，而在乘用车领域，长安汽车销量也达到了120万辆之多，实现了同比23.1%的大幅增长，稳居国产品牌销量榜首。创新才有发展，长安汽车并没有就此止步，而是在科技以及智能低碳技术方面继续钻研，相信在不久的将来，长安汽车还会带给大家更多的惊喜。