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假设你有一台纯电汽车,在即将到来的春节前若有出远门的需求,那么该如何解决续航问题?相信大家都记得去年国庆时期的高速服务区抢充电桩事件,事实上,这样的问题对于纯电汽车来说喜闻乐见,但本篇内容并不一定要强调充电续航的问题,而是解决!
那如果遇上这些问题,我们该如何解决呢?做好笔记,现在开始。
第一点:排队充电
首先,排队充电的问题是无法避免的,况且充电一般没有半个钟一个钟基本解决不了问题,那我们怎么办呢?那就是做好出发前规划,仔细规划路径总是最有必要做的事,如果高速路上充电人数太多,则可以选择下高速去市区充电,这也是一种选择。
此外,你如果开小鹏的话那就有福了,目前小鹏刚宣布其超充站已覆盖全国337城,这也就意味着只要是小鹏车主都可以享受这些超充站带来的福利,可以极大程度地避免充电排队。此外,目前小鹏累计上线品牌超充站已达813座,目的地充电站166座。
第二点:续航缩水,究竟缩多少?
设定好路线,两次充电之间间隔距离多长才合适,相信这也是诸多电动车主比较关注的问题。其实也并不难,如果你时速在100-110km/h的话,大概是打个6折,假设你续航500km,那么到差不多300km时就去充电吧。如果不是走高速的话,那就放宽到6.5~7折。
不过这上面对于南方地区更适合,北方地区的话,建议是150km充一次吧。
第三点:空调开还是不开?
如果车内温度可以接受的话,建议是不开,或者偶尔加热一下。
第四点:充电桩充电线充不上电?
这种问题不难解决,一般每台新能源汽车都带有国标慢充的连接线,不过慢充有点难受就是了。再不行就跑别地吧!
不得不说,虽然现在新能源汽车市场不断扩大,不过对于充电续航这些问题还是存在着很多需要解决的问题。不过对于这些问题,各大车企也有解决方案,比如蔚来的换电站,特斯拉的超充站及小鹏的超充站,其中小鹏的超充站值得注意。
据了解,前段时间小鹏汽车针对春运发起调查问卷,结果显示94.08%小鹏车主都会在春运期间自驾小鹏汽车出行,而赶在春节前期,小鹏汽车也极大程度地进行了超充站的普及,因此目前小鹏累计上线品牌超充站已达813座,目的地充电站166座。这对于车主来说可以更大程度地保障出行,这一点还是值得其他车企学习的。
总结最后,春节来临之际,相信大家都已在准备返乡,而返乡之路也要时刻注意安全,除了我们以上谈到的充电问题外,安全问题也切莫忽视。小编在这里祝大家过个好年!
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