大众运动轿跑，MQB Evo平台，全新凌渡L亮相

凌渡相信国内粉丝都不陌生，作为上汽大众主打年轻运动化的一款产品，其运动化的设计风格给我们留下了很深刻的印象。但随着车型长年未更新，加之各大品牌都在主打年轻运动化，它也逐渐淡出了咱们的视野。不过在近日上汽大众正式推出了它的换代车型——凌渡L，新车不仅给足了我们新鲜感，还增加了L的尾标，让我们一起来看看吧！

首先是前脸部分，凌渡L采用了大众家族最新的数字化前脸设计，超大尺寸的中网，内部采用了点阵式的设计，而两侧数字化的大灯则通过一条镀铬装饰连接，整体的视觉效果和全新一代高尔夫有类似之处，但是造型会更夸张一些。

车身侧面或许才是凌渡L的重点，轿跑式的车顶造型是吸引很多年轻用户买单的因素之一，双腰线的设计让车身看上去也非常舒展。当然也有一定原因是新一代车型整车车身尺寸的增加，其长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm。

此外，无边框的车门或许也是大家不能拒绝它的理由，搭配上全新样式的双五幅轮毂，将整车的气质提升一个档次。尾部的设计也很有亮点，车身腰线和车顶的线条勾勒出的鸭尾，让尾部看上去比较紧绷，运动感也很足。尾灯则是大众最新样式的设计，贯穿式的造型很有辨识度。不过新车采用了隐藏式的排气布局，对于一款运动轿车来说会不会过于低调了一些。

内饰的新鲜感绝对不亚于外观，全新一代凌渡L采用了现在非常流行的双联屏设计，并且中间还有一定的折角，虽说较大的边框让它缺少了一些科技感，但对于大众品牌来说，这是一个非常大的跨越，毕竟这上汽大众的首款双联屏车型，现代感还是非常足的。

而在其它部分的设计，全新一代凌渡L也基本遵循了大众家族最新的内饰设计风格，以驾驶员为中心，大量横向的线条和隐藏式的空调出风口很有科技感，并且方向盘的造型和换挡机构的样式和高尔夫基本一致。

双联屏的车机内部搭载的还是大众MOS 4.0移动在线服务系统，与此前的ID系列比较接近，常规的多媒体功能还是具备的，并且还有无线CarPlay功能，算是基本满足日常的用车需求，当然和自主品牌的车机体验还是不能比的。

虽说是基于大众MQB evo平台打造，但是全新一代凌渡L还是采用了我们非常熟悉的那台EA211 1.4T发动机，最大输出功率150马力，最大扭矩250牛米，与发动机匹配的依旧是7速干式双离合变速器。这套动力咱们国内用户应该都很熟悉了，也算是市面上匹配程度最高的一套动力之一，动力够用，并且燃油经济性还不错。

总结：

全新一代凌渡L的变化是巨大的，达到可能不少它的拥护者都需要时间去适应它这个全新的前脸设计，如果不是悬挂了大众的LOGO，你真的不会认为它是一台大众的车型。不过无边框的车门、掀背的车尾等等还是让它可以在这个级别脱颖而出。对于很多喜欢运动轿跑的大众粉丝但又觉得CC价格太贵的朋友，全新一代凌渡L还是值得等待的。