外观方面，全新一代揽胜极光依然有着很高的颜值

这几年路虎揽胜极光确实国内车市中的存在度是下降了很多，但当对它经过一番细心的了解后就会发现，无论是整车的制造工艺，做工用料，动力性能，操控，舒适性等多方面的体现，路虎揽胜极光都可以说不输普拉多，关键是，路虎揽胜极光在售价上也从当年的70万，跌到了如今的29.89万起，虽说在那个时候买得起的人不多，但如今跌到了这个份上了，所以对于喜欢这款车的人来说，咬咬牙就能买得起了，那它是一款什么样的车？

外观方面，全新一代揽胜极光依然有着很高的颜值，车身融入了诸多家族最新设计元素，同时在R-DYNAMIC S运动套装的承托下，更能够吸引年轻人的目光，相比上代车型无论在时尚度，还是质感上都提升明显。车头部分与家族现款其它车型统一风格，蚌壳式机盖属于路虎车型的标志性元素之一，能一定程度的防止水滴入机舱，上方隆起的部分和两端的黑色进气口装饰。

再加上带路虎全地形科技，通过性很好，所以也挺满意，但因为媳妇不让买二手的原因，遂作罢！今年年中的时候被新极光上市的信息刷了屏，也开始关注起来，觉得各方面都不错，比老款有很大的提升，所以就想着上市之后去试驾一下！也是因为事情多的原因，拖到了上个礼拜！

两张发动机舱的特写！全新极光搭载的是一台英杰力的2.0T发动机，还有48V的轻混系统，我对这套动力系统也很期待，毕竟这也是路虎气息第一款搭载轻混系统的SUV，未来的油耗表现应该有惊喜。