问答：空挡两千转挂D挡，汽车会怎样？

如果在N挡把转速轰的高一点，比如2000转，然后直接挂到D挡，这样车会怎么样？会弹射起步还是直接报废？

我告诉你，既不会弹射起步，也不会报废，而是会以比平时稍快一点的速度起步。

前两天我就干了这样的傻缺操作。停车等红灯，等待时间有点长，我就随手把档位挂到了N挡，然后拿起手机看信息。

还没看完呢，听到后面喇叭响，我抬头一看，已经变绿灯了。我赶紧踩油门起步，就听到发动机一声轰鸣，汽车却停在原地不动。我这才意识到还没挂挡呢！

俗话说“人忙无智”。我当时就有点发懵，脚还踩着油门呢，右手就把挡把扳倒了D挡。随后明显感觉到发动机转速降了下来，汽车先是顿了一下，然后就快速起步了。整个过程比正常起步稍快了一些，但还是比较平稳的，没有特别强烈的顿挫感，发动机和变速箱也没有异响。

有人说这种拉高转速再挂挡起步的方法不就是弹射起步吗？其实并不是。弹射起步是把变速箱挂在D挡，然后左脚踩住刹车，右脚踩下油门踏板，把发动机转速提高到五千转以上，再突然松开刹车踏板，此时车轮会获得最大的驱动力，汽车将以最大的加速度起步，进而在短时间内达到最高车速。

但是对我们普通的家用车来说，弹射起步是默认关闭的，或者干脆就不允许这样的操作。现在的汽车为了防止动力系统超负荷，都设置了相应的保护程序。当发动机电控单元检测到驾驶员有弹射起步的操作时，会直接命令牵引力控制系统降低发动机转速，减小发动机输出扭矩，避免汽车弹射起步损伤传动系统。

比如我的这次操作，空挡时发动机转速已经超过了三千转，挂入D挡后转速立即降低到了两千转以下，起步后即使脚仍然踩着油门踏板，但是汽车并没有激烈加速，只是感觉比平时稍快而已。这种情况下无论对发动机还是变速箱，都是没有任何伤害的，更不会让变速箱报废。

在某些汽车测试项目中，为了让汽车获得最大的加速度，一般都会关闭发动机牵引力控制系统以及电子稳定控制系统，变速箱挂入运动或手动模式。即使在这种情况下，很多车也不允许弹射起步。因为弹射起步对传动系统的损伤是非常大的，允许弹射起步的车型，对弹射起步的次数也是有限制的，每一次弹射起步，发动机电脑都会记录在案，超过次数就不允许这样的操作了。