东风日产缺乏诚意！轩逸e-POWER配置真的算简陋吗？

近日，有不少媒体指出，东风日产缺乏诚意，旗下轩逸e-POWER配置简直没法看。本期话题，我们就来聊聊轩逸e-POWER配置的问题。

在开始话题之前，我们要强调一个观点：标配或者说是低配，是能够代表一个品牌的底线和造车理念的。在我们的身边，有一些汽车行业的老司机，在买车这件事上，都喜欢买标配或者低配，认为性价比最高，当然也有可能是因为穷。与汽车媒体评测的几乎都是最高配相比，在我们看来，评论一个车型的标配或者最低配，则更有价值。

好了，来到我们本期要聊的轩逸e-POWER车型，标配车型官方指导价为13.89万元，已经接近14万元了，这样的价位已经触及到了合资品牌A+级轿车，比如卡罗拉双擎、思域、威朗Pro、速腾等。甚至还会遇到像宝马1系三厢、奥迪A3两厢这样的降维选手。总之，就起售价而言，轩逸e-POWER定位还是相对高端的，并不算便宜。

再来看看配置吧，十年前的消费者看汽车配置，一般先看真皮座椅和电动天窗，简称是“真皮天窗”，有了这两个配置，就算是配置比较好的车。如今，这样的配置，很多不到10万元的车型也都有配备了，甚至还有超大的全景天窗。不过，轩逸e-POWER的标准版车型，一个配置都没有占到，确实差点意思。

除了“真皮天窗”，如今中控大屏幕已经逐渐成为各大汽车的标配了。注意了，我这边强调的是各大汽车的标配，这就意味着，只要是个车，这中控的大屏幕就应该有。要不然，很容易让人认为这是上个世纪的车。连个彩色中控大屏幕都没有，这都要到14万元了，确实有点坑。

再来看一些实用的配置，比如说大灯。在我十多年的汽车从业生涯中，见证了从卤素大灯到氙气大灯，再到LED大灯的普及，目前一些高级的车型，甚至已经用上了激光大灯。大灯也代表着车辆的科技水平，是一个非常实用的配置，目前主流的大灯已经是LED大灯了。不过，这轩逸e-POWER都将近14万元的售价了，还是卤素大灯，这……

介于轩逸e-POWER定位还是家用轿车，用车的频率并不会少，而且初次购车的用户占多数，倒车雷达则是十多年前都应该有的最基本安全配置。比较可惜的，只有售价高达17.49万元的轩逸e-POWER顶配才有配备倒车雷达。这几百元的成本都要省，何必呢？

此外，没有雾灯、没有后排出风口、塑料方向盘，还能理解。要说轩逸e-POWER标配还有什么亮点？确实还挺难找，由于没有中控彩色大屏幕，倒车影像也不可能有，有了一键启动，却没有无钥匙进入，非常实用的行车记录仪，也没有标配。可能唯一能吹嘘的配置，就是自动空调了，这……总算挑不出毛病了。

由此，我们不难理解，为何有媒体会指出东风日产缺乏诚意。当下已经是2022年了，东风日产还是以10年前的造车水平来应对如今的中国市场，以低配高价的姿态入局，还在营造自己高端合资车的形象，很显然是要吃大亏的。经过十多年的市场教育，中国的消费者并不傻，这不到14万元的轩逸e-POWER标准版，诚意何在？你看到了吗？