因行李厢问题 近50万辆特斯拉Model 3/Y美国召回

近日，特斯拉在美国宣布了两次大规模的召回，总共涉及近50万辆的Model 3和Model S电动轿车，原因都是与行李厢相关。目前，特斯拉表示还未收到与召回相关的车辆碰撞、伤亡事件的报告。

根据美国国家公路交通安全管理局的官方文件，具体的召回车辆为：2017年7月15日至2020年9月30日期间生产的Model 3，可能涉及的车型数量为356,309辆；2014年9月16日至2021年12月23日期间生产的Model S车型，可能涉及数量为119,009辆。据估计，有缺陷车辆的占比为：Model 3约为1%，Model S约为14%。

至于召回的具体原因，官方表述为，在2017款至2020款Model 3中，行李厢盖的反复打开和关闭可能会导致行李箱线束内的同轴电缆过度磨损，该电缆为中控触摸屏提供后视摄像头的信息传输。官方表示，如有必要，可通过安装导向保护器或新的线束来防止后视摄像头故障。

自2022年2月18日起，特斯拉将通过邮件通知受影响车辆的车主，免费提供维修或更换服务。2021款Model 3不在召回范围内，因为它们配备了不同的行李厢线束部件。

涉及召回的2014款至2021款Model S缺陷与二级闩锁有关。在某些车辆上，闩锁组件可能对齐误差较大，这会阻止二级闩锁的锁闭。这意味着，如果无意中松开主锁闩而辅助锁闩没有接合，前置行李厢可能会在没有警告的情况下打开，从而阻碍驾驶员的视线并增加撞车的风险。

特斯拉表示将在装配过程中检查车辆是否存在闩锁组件的潜在错位，并为有此问题的车辆免费重新定位。该公司将于2022年2月18日向受影响车辆的车主发送通知函，以便安排服务。

上述召回信息仅针对美国市场，笔者查阅了国家市场监督管理总局的官网信息，未搜索到针对国内Model 3和Model S的类似召回通知。值得一提的是，国内的Model 3车型有一部分是进口版，与美国市场上的车型同为美国工厂生产，而Model S则全部为进口版，目前上海特斯拉工厂仅生产Model 3和Model Y。