再次入局紧凑型SUV市场，轴距2706mm，奇骏·荣耀实拍

现如今，在消费升级的大背景下，汽车早已脱离了“工具车”的定位。在不少人眼中，汽车逐渐成为了我们在工作和家庭之外的“第三空间”。在这样的大背景下，为了满足大家的用车需求，郑州日产就为我们带来了奇骏·荣耀这台车，并推出了“5+2”新行态。

对于“5+2”新行态，郑州日产希望用户实现5天工作日和2天休息日的工作/越野灵活切换。这样一来，既可以满足大家的日常出行需求，也可以兼顾大家的用车乐趣。比如，“锐骐皮卡+奇骏•荣耀”的组合，就可以让大家实现工作/生活灵活切换。那么，刚刚上市的奇骏·荣耀，又有何看点呢？

传承家族特色，满足年轻人的外观设计

和70、80后消费者不同，90后，乃至95后消费者更愿意在汽车的外观上花心思。从奇骏·荣耀的表现来看，无论是家族化的外观风格，还是前脸宽大的镀铬格栅，都有着非常不错的辨识度。不仅如此，这台车的下包围的层次感还非常出色。

除了前脸，这台车的侧面也是比较流畅的。一根笔直的腰线从前面延申到后面，再加上不规则的侧面处理，所以整车的侧面也就有了一丝光影的视觉效果。与此同时，这台车的轮辋也是比较个性的，在行驶的时候，有着不错的辨识度。

至于尾部，奇骏·荣耀的设计也是可圈可点，与其它日系品牌车型类似，这台车的尾部层次感很强。再加上家族样式的车灯，整车的造型也就比较大气了。不仅如此，这台车的尾标还可以显示自己的特殊身份。

内饰氛围居家，车内乘坐很宽敞

对于一台家用车来说，汽车的内饰氛围也是必须得考虑的。具体来看，为了满足大家的用车需求，奇骏·荣耀的车内采用了环抱式座舱设计，且配备5英寸液晶仪表+9英寸中控屏，从实际体验的情况来看，整车的操控便利性还是很不错的。

至于其它细节部分，这台车的内饰材质也是可圈可点的，尤其是中控区域的软性材质，触摸的手感非常不错。在一些细节方面，这台车的实力也是可圈可点的，比如这台车通过松下全定制高保真豪华音响系统，为车主营造出了轻松惬意的驾乘环境。

除此之外，乘坐的舒适性还可以体现在这台车的座椅上。作为一款大尺寸SUV车型，奇骏·荣耀的轴距为2706mm，由于定位于五座车型，所以车内的乘坐也就比较舒适了。不仅如此，为了提升后排乘客的视野开阔度，这台车还配备了EYE-MAX通览式全景天窗，再搭配宇航级零重力座椅，车内乘坐的舒适性也就得到了保证。

整车配置丰富，安全系统表现不错

对于一台家用车来说，安全也是大家关注的焦点。众所周知，要想给予家人全面的呵护，除了车内的各种车机配置，汽车的安全系统也是很值得一看的。从奇骏·荣耀这台车的表现来看，该车就让主动安全和被动安全得到了兼备。

先说这台车的被动安全防护，郑州日产奇骏·荣耀的车身设计严格按照行业高安全标准打造，具体来看，该车采用日产独创的ZONE BODY车身设计，通过高强度车身结构设计，为整车达到了堡垒级防护。

除此之外，该车全系标配AVM全景智能监控等安全配置，为用户的出行主动排险，再搭配HAS上坡起步辅助系统，这台车也就可以很好地避免驾驶过程中的溜坡路况。值得注意的是，奇骏·荣耀还是同级唯一获得三大洲最佳安全认证的SUV，所以安全性也就可以得到保证了。

搭载2.0L动力，满足日常驾驶出行需求

对于消费者来说，除了朝九晚五的工作，大家还希望在周末能享受一下生活的乐趣，这时候，汽车的动力配置就显得比较关键了。具体来看，郑州日产奇骏·荣耀采用了日产MR20 2.0L自然吸气发动机，日常出行可以满足。

需要说明的是，因为在较低转速就可以爆发出不错的最大功率和峰值扭矩，所以这台车的整车设计还是很不错的。再加上模拟7档的CVT变速箱，整车的驾驶平顺性也是可以得到保证的。得益于二者的精密配合，该车的NEDC综合油耗只需要6.2L/100km。

由于这台车的离地间隙达到了208mm，所以该车的通过性也是可以得到保证的。同时，这样的硬件配置再加上日产专业的底盘调教以及专业轮胎，整车的驾驶氛围也就可以得到满足了。

结束语：

放眼国内市场，不同的车型都有着不一样的定位。从郑州日产奇骏·荣耀这台车的表现来看，整车在保证颜值和内饰都适合家用的基础上，还在配置层面花了不少心思。同时，这台车还可以与家族其它车型共同搭配，从而满足用户“5”天工作日都市出行、“2”天越野出行的用车需求。你的生活，或许可以因为这台车变得不同。