还看什么RAV4荣放，家用还得是奇骏·荣耀

还看什么RAV4荣放，家用还得是奇骏·荣耀

目前来看，现如今已经逐渐形成以家用、年轻为主的汽车细分市场，其中家用又占据很大一部分，其中紧凑型SUV算是主流家用SUV市场，在这其中，最受关注的莫过于日系紧凑型SUV。相较于自主、德系、美系SUV，日系SUV不仅具备省油、省心的优势，还有着舒适空间和优秀的市场口碑，就比如说丰田RAV4荣放、本田CR-V等车型，不过这几款车型省心归省心，但性价比不高。

要说省油又省心，性价比还高的车型，还得看近期郑州日产上市的奇骏·荣耀，作为一款合资紧凑型SUV，奇骏·荣耀不仅严格按照合资标准打造，承袭日产出色的品质、产品力，还拥有可靠性强的三大件、宽敞舒适的座舱以及较竞品车型突出的燃油经济性表现，对于家用有着属于自己的独到见解。

经济实用，省油省心

作为郑州日产下放至紧凑型SUV领域的产品，奇骏·荣耀秉承日产优秀的品质和高标准的造车工艺，拥有省心、可靠等诸多优势，并且奇骏·荣耀整车经过了全球级安全认证，是三大洲最佳安全认证的SUV，并且还拥有ZONE BODY车身，打造出堡垒级别的防护，整车安全性极高。

而得益于日产MR20发动机和XTRONIC CVT智能无级变速器组成的黄金动力组合，省油经济称得上是奇骏·荣耀一大特色，在动力输出平稳有力、变速箱拥有同级别领先的7.0速比和超过1400种变速模式的前提下，奇骏·荣耀燃油经济性极高，工信部综合工况油耗仅为6.2L/100km，作为一款紧凑型SUV，奇骏·荣耀的燃油经济性较很多主打经济性的轿车还要出色，这也无形中为奇骏·荣耀减少了不少用车成本。

空间宽敞，座椅舒适

本田CR-V和丰田RAV4荣放这两款竞品车型的轴距都没有达到两米七，所以即便有着不错的空间利用率，实际上整体乘坐空间也不是很宽裕，而奇骏·荣耀不仅拥有2706mm的大尺寸轴距，对于空间的利用率更是极高，无论是前后排腿部、头部空间，还是后备箱的置物空间，都是看得见的宽敞，即便是车内满员的情况下，每一位乘客都可以找到十分舒适的坐姿，畅享舒适的旅途。

与此同时，奇骏·荣耀还配备EYE-MAX通览式全景天窗，让车内变得更加通透，采光和视野也更加开阔，并且值得一提的是，这项配置为全系标配，在这方面竞品车型就有所不如。除此之外，奇骏·荣耀还标配了宇航级零重力座椅和松下全定制高保真豪华音响系统，坐在车内不仅十分舒适，还能够随时随地来一场听觉盛宴，这些都是竞品车型所不能媲美的。

高配低价，性价比高

一般来说，选择本田CR-V、丰田RAV4荣放这类型主流合资紧凑型SUV的话，基本都需要接近25万元的预算才可以考虑配置够用的车款，选择低配的话，价格是不高，但配置也很低。而奇骏·荣耀不同，该车即便是顶配车型的指导价也才19.28万元，况且低配车型就可以满足绝大多数用户的用车需求。

要知道，5英寸液晶仪表+9英寸中控屏、AVM全景智能监控、HAS上坡辅助起步功能、EYE-MAX通览式全景天窗、双区自动空调、宇航级零重力座椅等配置均为全系标配，也就是说在低配车型上也可以看到这些配置，所以即便选择低配车型，不仅可以满足绝大多数用车需求，还拥有很强的可玩性。

家用就看奇骏·荣耀

作为一款家用SUV，奇骏·荣耀的定位十分精准，就是典型的家用SUV，在具备高标准合资品质的同时，产品力过硬，特别是与竞品相比，奇骏·荣耀在舒适性、空间、燃油经济性等方面都有不少优势，特别是奇骏·荣耀的性价比极高，选择低配车型即可满足绝大多数用车需求，更加符合广大家庭用户的用车需求。除此之外，奇骏·荣耀的上市，也标志着郑州日产所倡导的“5+2”新形态有了真正的主心骨，形成以奇骏荣耀推动都市出行，以NAVARA推动越野出行的全新出行方式，从此让出行不再设限，5天工作日开着奇骏·荣耀，省油省心又可靠；2天休息日开着NAVARA，应对绝大多数路况都没什么问题，特别适合越野和拉货，以旗舰双车赋能，为广大用户解锁属于自己的新世界。