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随着二胎开放城市化的进展,SUV的市场的竞争可谓是越来越白热化。为了扩大SUV市场的市场份额,各大车企可谓是各出奇招,有针对细分市场不断深耕细作,也有不断推出新车型推陈出新,也有推出相似车型进行家族化推广的。而今天我们就来聊聊这个家族化推广的。
今天要说的主角是别克的昂科威S,别克在SUV领域也可谓是重拳出击的典范。在SUV这个门类里面就出了昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科旗这四款车型。如今要推出昂科威S。我估计这款车型应该是升级版的昂科威而不是取代昂科威。
今天我们就来聊聊昂科威S到底出了什么功能,能让别克对这个车型寄予厚望。首先我们来看这台2.0T涡轮发动机,这台2.0T涡轮发动机能够爆发237匹马力,最大扭矩为350牛·米,可实现“四缸高性能”丶“四缸经济”丶“两缸超经济”三种模式切换,要注意的是,这三种模式是电脑控制。
昂科威S百公里加速成绩为7.5秒,匹配的9AT变速箱,应用了超过60项通用汽车的专利技术,从驾驶迈锐宝XL 2.0T版本的车型就能看出,匹配的这台9AT变速箱,不仅是平顺性还是换挡频率相比老款的通用AT变速箱有了比较大幅度的升级。
底盘方面,新车采用了,前麦弗逊独立悬架,后五连杆独立悬架,配备的四驱系统支持运动和舒适以及四驱/越野模式可选,其中越野模式可通过减少发动机闭缸,调整TCS牵引力控制系统对驱动轮的滑移控制丶优化四轮扭矩分配等措施,提高车辆在非铺装道路上的爬坡与脱困能力。
昂科威S在配置方面,同样表现的非常突出,提供HUD抬头显示丶无线充电丶无线Apple CarPlay丶全景天窗丶Bose音响丶车内负离子空气净化系统等、
算上这款昂科威S,别克自SUV是已经推出的5款车型。可以说配置一款比一款强。就是不知道这款被寄予厚望昂科威S到底能否真的像通用希望的那样去挑战一下汉兰达的霸主地位。
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